日本的月球着陆器在通过太阳能电池板恢复供电后重新与地球团队保持联系。
探月智能着陆器（SLIM）于 1 月 19 日抵达月球，使日本成为第五个实现这一壮举的国家。
但在下降的最后阶段，无人驾驶的机器人着陆器迷失了方向， 最终翻倒了。它的电池可以提供几个小时的电力，但当电量耗尽时，着陆器就会安静下来。当时，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的官员表示，一旦阳光照射到着陆器的太阳能电池板上，SLIM就有可能再次启动。
周日，日本宇宙航空研究开发机构宣布已与着陆器重新建立联系，甚至收到了机载相机拍摄的图像。
“昨晚与SLIM成功建立通讯，恢复运营！” JAXA在社交媒体上发帖表示。 “立即使用 MBC（多波段相机）开始科学观察。”
其网站上的一条消息显示了其中一张图像（如下），其中包括附近各种岩石的标签，其中一个被称为“玩具贵宾犬”，大概是因为它与这种动物相似。
SLIM 的成功再次启动显然对 JAXA 来说是一个重大突破，尽管目前还不清楚这对未来的任务意味着什么。 JAXA表示，在不久的将来，一旦太阳光照条件改善并且SLIM通过太阳能电池阵列产生的电力恢复，准备进行“高分辨率光谱观测”。
其他任务成功包括 SLIM部署了两个名为月球游览车 1 (LEV-1) 和 Sora-Q 的小型漫游车。
然而，此次任务的主要目的是展示精确着陆的新技术，尽管其下降没有按计划进行，但数据显示SLIM的着陆精度可以被认为在32.8英尺（10米）以内，甚至可能为9.8英尺（3米），这使得它比早期月球任务所使用的技术更加精确，后者的目标着陆区跨越数英里。
该技术可以让未来的月球任务降落在地形更加崎岖的地方。这可能包括在距离被认为含有水冰的区域更近的地方着陆，美国宇航局希望这种资源可以转化为火箭燃料，以便从月球表面发射到火星及更远的地方。