毅力号漫游者目前正在穿过火星的 Jezero 陨石坑，探索一个令人兴奋的地方，称为三角洲。这是一个古老河流三角洲的遗址，科学家们期待着对该地区进行搜索，原因有两个：首先，因为如果火星上曾经有过生命，那么这里是我们最有可能找到生命证据的地点之一，其次，因为应该有可能在数英里之外找到很久以前被河流带到这里的岩石。
但是小型漫游车穿越火星的岩石表面需要很长时间，因此毅力号在攀登三角洲和科学家们非常感兴趣的河流沉积物时进展缓慢。不过现在，漫游者有一个助手来帮助它，因为 Ingenuity 直升机已经到达，加入漫游者并侦察前方以找到最佳前进路径。
独创性存活的时间比任何人预料的要长得多，甚至在寒冷的火星冬季的气温下降和气压低的情况下仍然存在。现在那个冬天已经过去，直升机可以恢复飞行，每次在几分钟内移动数百米并观察前方的结构，让漫游车司机了解未来几天会发生什么。
流动站和直升机组合团队的这种实验性使用遇到了一些挑战。在最近的一篇博文中，Ingenuity 工程师 Travis Brown 描述了直升机飞越三角洲是多么困难，因为山谷状的结构意味着它必须与火星车保持在几百米的范围内才能进行通信。这也给直升机飞行带来了时间压力，因为它不能落在火星车后面，否则就会失去联系。最后，直升机需要靠近火星车，但又不能太近，因为团队不能冒着两者相撞并相互损坏的风险。这需要在狭窄的空间内小心操作。
为了应对这些挑战，这架直升机在今年 1 月进行了一系列短途但定期的跳跃飞行，然后从 2 月开始进行更长的飞行，包括一年多来最长的飞行。但其中一次长时间的飞行使直升机超出了通信范围，它发回的照片也无法使用。不过很快，火星车就追上了直升机，直升机不得不再次向前移动，以避免两者在布朗形容为“猫捉老鼠的游戏”中相互接触。
虽然这场高风险的比赛取得了成功，但 Ingenuity 已经能够保持领先，但足够接近漫游者充当侦察兵。现在，Ingenuity 号已抵达名为 Abercastell 的地点，紧邻探索三角洲的第一站 Tenby，漫游车将在那里花费数天时间开展可能是该任务中一些最令人兴奋的科学工作。
如果您想关注这对勇敢的人，请前往 NASA 的毅力在哪里？显示流动站和直升机当前位置的网页。