波音 Starliner 阀门问题可能是由佛罗里达潮湿的天气引起的

波音公司的 Starliner 太空舱短期内不会将宇航员运送到国际空间站。在价值问题导致今年 8 月的一次无人试飞需要清理之后,这艘命运多舛的航天器仍在接受 NASA 的调查。该试飞随后被推迟到 2022 年,但美国宇航局和波音公司的官员表示,他们正在努力确定问题的根本原因。

波音 CST-100 Starliner 航天器于 2021 年 7 月 12 日在佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心的商业船员和货物处理设施中被看到。
波音 CST-100 Starliner 航天器将于 2021 年 7 月 12 日在佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心的商业船员和货物处理设施中进行轨道飞行试验 2 (OFT-2) 飞行。波音。

据波音公司太空与发射总工程师米歇尔帕克和美国宇航局商业乘员计划经理史蒂夫斯蒂奇说,Starliner 上的阀门问题可能是由发射区的湿度引起的。 Starliner 原定从佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射,但该州著名的潮湿空气可能导致阀门腐蚀,导致阀门卡在原位,从而导致错误。

为了解决这个问题,波音公司可以在阀门系统中安装加热器并添加干燥剂来吸收多余的水分。波音官员表示,这应该可以修复大部分阀门,并让它们在明年的试飞前及时工作。

波音公司表示相信太空舱会安全飞行,然而,开发过程已经比计划晚了四年,并且一直受到困难的困扰——包括可能导致飞行器在之前无人试飞期间被毁的严重问题。目前的目标是在 2022 年上半年进行下一次无人试飞。

NASA 还重新安排了打算执行 Starliner 首次载人试飞和操作任务的机组人员。计划进行第一次 Starliner 载人试飞的宇航员 Nicole Mann 和将前往国际空间站在那里停留一段时间的 Josh Cassada 现在将执行 SpaceX Crew Dragon 任务 Crew-5,而不是波音星际客机。

如果无人试飞进展顺利,Starliner 最早的载人试飞可能会在 2022 年末进行,运营飞行的目标是在 2023 年开始。