为什么您应该在 2023 年考虑插电式混合动力车

电动汽车风靡一时——这是有道理的。电动汽车可以让您避免高昂的汽油价格,并且不会对环境造成太大影响,而且它们通常时尚、时尚且速度快。

但在 2023 年,并不是每个人都适合拥有电动汽车。毕竟,充电站虽然有所改进,但仍未达到应有的普遍程度——而且根据您的汽车,它们有时也不是那么快。如果您担心这些问题,还有另一种选择——插电式混合动力车(也称为插电式混合动力电动汽车,或 PHEV)。这些汽车本质上提供了两全其美的优势:电池和电动马达可在城镇中快速、清洁地行驶,而汽油发动机则可用于更长的公路旅行。

是什么让 PHEV 如此出色?

起亚 Niro EV 充电端口
Christian de Looper / 数字趋势

有了电动机和内燃机,您可以在纯电动模式下使用汽车进行短途旅行,并在需要更多里程时切换到燃气发动机。

从理论上讲,您几乎可以避免使用燃气发动机。例如,您可以将汽车用作 EV 来上下班、在城里转转以及购买杂货。然后,当您开车出城或进行长途旅行时,您可以改用汽油发动机——避免充电,而是花五分钟时间给油箱加满油。

如果你不想,你甚至不必考虑它。您可以设置汽车以选择使用什么以及何时使用。这将使您的汽车更具活力,并在日常生活中节省汽油。与任何其他混合动力汽车一样,您的汽车会在您驾驶时为电池充电,并会大大减少汽油用量。

缺点呢?

2023 三菱欧蓝德 PHEV 的前四分之三视图。
斯蒂芬·埃德尔斯坦/数字趋势

当然,在您购买 PHEV 之前需要考虑一些因素。对于初学者来说,它们真的只对可以在家里或工作中充电的车主有意义。这是因为 PHEV 中的电池比全电动汽车小得多。最多,您通常只能获得 40 或 50 英里的续航里程。对于大多数司机来说,一天的环城驾驶就足够了,但你不会想每天都停在充电站。

与全电动汽车相比,PHEV 的驾驶乐趣通常也没有那么大。使用专为提高效率而设计的小型电动机,您不一定会获得与起亚 EV6 GT等汽车相同的动力。但正确的模型可以是一个爆炸性的越野

如果您是可以在家充电的人,并且比快速加速更需要实践经验,那么 PHEV 可能正是您所需要的。

当然,如果您可以在家充电,可能值得再看一看完整的电动汽车。它们一次充电可提供约 300 英里的续航里程,如果您在家充电,很可能会毫无问题地带您到城里转转。唯一的缺点是,如果您经常开更远的距离,或者计划进行公路旅行,则必须多做一些计划。

一些值得考虑的出色 PHEV

对自己的插电式混合动力车感兴趣?那里有很多很棒的模型。这里有一些我们的最爱。

宝马330e

BMW 330e 近海湾
罗伯托鲍德温/数字趋势

BMW 3 系拥有悠久的高品质历史,并且有一款值得考虑的插电式混合动力车型。 BMW 330e 提供您所了解和喜爱的 3 系一切,其电动马达可带您在市区行驶 20 多英里。这并不大,但它可以在混合模式下使用,从而大大提高整体油耗。

克莱斯勒 Pacifica Hybrid

2021 年克莱斯勒 Pacifica 混合动力车

如果您是想要插电式混合动力车的小型货车司机,那么您只能选择 Pacifica Hybrid,这是目前唯一可用的插电式小型货车。但这并不是说它是一个糟糕的选择——它会让你获得超过 30 英里的全电动续航里程,并提供你期望从 Pacifica 获得的所有舒适和功能。

起亚Niro PHEV

为什么您应该在 2023 年考虑插电式混合动力车

起亚最近一直在全力以赴,而 Niro PHEV 就是一个很好的例子。该车利用起亚在电动汽车方面的经验,提供 30 多英里的纯电动续航里程,这应该足以让大多数人完成基本的日常任务。


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