他是个大忙人，伊隆·马斯克。这位亿万富翁企业家刚刚在 je 最近收购的 Twitter 上引起了混乱，并且在提供了他的 Neuallink 神经科学的更新几个小时后，就在周四晚上驾驶特斯拉的第一辆 Semi 量产车参加了汽车制造商内华达超级工厂的交付活动。
特斯拉在五年前大张旗鼓地推出了全电动 Semi，但生产日期有所推迟，导致发布日期晚于预期或期望。
最初的客户百事可乐已经订购了 100 辆特斯拉半挂车，一旦产量增加，预计会有更多公司收到这辆车。特斯拉首席执行官马斯克此前曾表示，他预计 2024 年将有多达 50,000 辆半挂车下线。
在现场直播的交付活动中，特斯拉发布了一系列短片，重点介绍了其新款 Semi 卡车。
这款新卡车有两种型号——一款售价 180,000 美元的续航里程为 500 英里的车型，以及售价为 150,000 美元的续航里程为 300 英里的车型。许多竞争对手的汽车制造商也正在将全电动半挂车推向市场，尽管特斯拉价格较高的车型似乎在其中具有一定优势。
Tesla 的 Semi 外观时尚，当装载到其 80,000 磅的最大车辆总重量时，可以在 20 秒内达到每小时 60 英里的速度。它集成了四个独立的电机以提供最大的功率和加速度，从而降低了每英里的能源成本。
特斯拉在其网站上表示：“用电充电每英里比用柴油加油便宜大约 2.5 倍 [基于 2022 年上半年加州的平均柴油价格]。” “在拥有所有权的头三年内，运营商可以节省高达 200,000 美元的燃油。”
在周四的活动中，马斯克强调了普通半挂卡车对环境的危害，并解释说虽然大型卡车仅占汽车产量的 1%，但它造成了 20% 的汽车排放，以及超过三分之一的颗粒物排放.
“从健康的角度来看，尤其是在城市中，这是一个巨大的影响……这就是我们这样做的原因，”马斯克说。
凝视着身边的 Tesla Semi，马斯克补充说：“司机严重短缺，所以如果你是一名卡车司机，并且你想要路上最糟糕的装备，就是它了。”