最新迹象表明，人们对飞行出租车行业的兴趣日益浓厚，美国联合航空公司 (United Airlines) 和空中交通初创公司 Archer Aviation 宣布即将推出芝加哥市中心和奥黑尔国际机场之间的中转服务。
United 和 Archer 在一份新闻稿中表示，该服务将为往返机场的人们提供可持续、低噪音且具有成本竞争力的地面交通替代方案。
从 2025 年开始，Archer 的电动垂直起降 (eVTOL) 午夜飞机将在芝加哥市中心的 Vertiport 机场和奥黑尔机场之间穿梭，只需 10 分钟——比一个小时左右的时间快得多，这样它就可以应对高峰时段的交通，或乘火车所需的 75 分钟。
初始路线确定后，将增加连接周边社区的支线，为更多人开放飞行出租车服务。
Archer 的 Midnight 飞机由六个与电动发动机相连的电池组提供动力，可容纳一名飞行员和最多四名乘客。它的 12 组螺旋桨使其能够达到 150 英里/小时的速度并在单次飞行中行驶 100 英里，尽管它针对 20 到 50 英里的行程进行了优化。
“Archer 和美联航都致力于航空旅行脱碳，并利用创新技术来实现航空业电气化的承诺，”美联航执行官迈克尔莱斯基宁说。 “一旦投入运营，我们很高兴能在客户前往机场的途中为他们提供一种更可持续、更方便、更具成本效益的交通方式。”
Archer 的创始人兼首席执行官亚当戈德斯坦表示，他的团队对该计划感到“兴奋”，并“期待与州和市领导人合作，为芝加哥市及其周边社区带来创新的交通解决方案。”
芝加哥市长 Lori E. Lightfoot 也对该计划感到高兴，他说：“这项激动人心的新技术将进一步使我们的交通工具脱碳，使我们在应对气候变化的斗争中又向前迈进了一步。我很高兴芝加哥居民将成为全国首批体验这种创新、便捷旅行方式的人。”
总部位于加利福尼亚州的 Archer 去年宣布，它将与美联航推出类似的服务，提供往返于纽瓦克自由国际机场和八英里外的曼哈顿市中心直升机场之间的往返服务。
美联航两年前透露了一项计划，即到 2026 年购买200 架 eVOTL Archer 制造的飞机，以便在美国各地部署。美联航的订单是对 Archer 的 10 亿美元投资的一部分，以帮助开发飞机，因为该航空公司寻求拥抱更清洁、更高效的交通方式。
Archer 并不是唯一一家开发小型 eVTOL 飞机的公司，许多竞争对手——其中包括丰田支持的 Joby Aviation——也希望进入一个有望在未来几年快速增长的行业。