一架配备水下搜索技术的飞机在救援人员正在搜寻失联的泰坦尼克号潜水器的区域检测到周期性的撞击声，船上有五人。
这艘旅游潜艇于周日失踪，原定进行八小时的旅程，前往距纽芬兰海岸约 435 英里（700 公里）的海底 12,500 英尺（3,800 米）处观赏泰坦尼克号沉船残骸。水下航行器的氧气只能维持约96小时，因此船上人员的时间已经不多了。
美国海岸警卫队周二晚上在推特上分享了潜水器搜索方面似乎取得重大突破的消息：“加拿大 P-3 飞机在搜索区域检测到水下噪音。因此，ROV（遥控潜水器）的操作被重新安置，试图探索噪音的来源。这些 ROV 搜索取得了负面结果，但仍在继续。”
不久后发布的另一条推文称：“此外，P-3 飞机的数据已与我们的美国海军专家共享，以进行进一步分析，并将在未来的搜索计划中考虑。”
大约在同一时间，《滚石》杂志分享了类似的信息，据称是发送给美国国土安全部官员的内部电子邮件更新。
其中一封电子邮件称：“RCC Halifax 推出了 P8 Poseidon，它具有空中水下探测能力。” “P8 部署了声纳浮标，报告称在靠近遇险位置的位置发生了接触。 P8 每 30 分钟就会听到该区域的撞击声。四小时后，部署了额外的声纳，但仍能听到撞击声。”
《滚石》指出，电子邮件没有说明听到声音的时间。
虽然找到遇难潜水器将是一个重大突破，但救援队将在有限的时间内将其带到水面营救乘客，其中包括美国人斯托克顿·拉什（Stockton Rush），他是OceanGate Expeditions的首席执行官，该公司负责运营前往英国著名沉船的旅游行程。亿万富翁兼冒险家哈米什·哈丁（Hamish Harding）、巴基斯坦商人沙赫扎达·达乌德（Shahzada Dawood）和他的儿子苏莱曼（Suleman），以及法国探险家保罗·亨利·纳尔吉奥莱（Paul-Henry Nargeolet）。
拉什去年在英国广播公司的一部纪录片中将这艘船描述为“实验潜艇”，并补充道，“人们被告知它在那里非常危险。”
去年11月，哥伦比亚广播公司(CBS)记者大卫·波格(David Pogue)参观了它，当时表达了对其设计元素的担忧。