就纯电动汽车而言，特斯拉是世界上最大的电动汽车制造商，如果你住在美国，你就会习惯特斯拉是领先者。但您是否知道，在电动汽车方面，特斯拉并不是全球领先者？
该类别包括插电式混合动力车，但特斯拉并不生产。当你把它们加进去时，特斯拉跌至第二位。这个头衔属于中国汽车制造商比亚迪——但实际上差距还很远。
比亚迪也不局限于中国。事实上，它在亚洲其他地区以及欧洲和澳大利亚都相当知名。而且它只是在增长——并且很容易继续超过特斯拉等公司，因为特斯拉继续努力提高新车产量。
事实证明，几家中国汽车制造商生产了一些非常出色的电动汽车，这些汽车可以轻松地与我们已经习惯的美国和韩国电动汽车展开竞争。一些熟悉的汽车制造商在其他国家提供独特的车型，但他们根本不在这里销售。对在美国买不到的电动汽车感到好奇吗？以下是其中一些最好的。
比亚迪汉
如前所述，比亚迪是中国电动汽车领域的主导者，当您看看比亚迪汉时，您可能会明白原因。 Han本质上是比亚迪版的特斯拉Model S，它提供了电动轿车的豪华版本。它可以在 3.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时（62 英里/小时），确实非常快——尽管速度不如 Model S 最快的变体。
比亚迪汉还有其他出色的特点。它的额定电动续航里程可达约 340 英里，并且拥有豪华的内饰和时尚的外观。整体而言，这确实是一款外观漂亮的电动汽车。
蔚来ET7
蔚来是另一个大型中国电动汽车品牌，蔚来 ET7 是其对特斯拉 Model S 的模仿。蔚来 ET7 是一款豪华轿车，前灯时尚、纤细，车轮很大。与 Model S 一样，它没有前格栅、齐平门把手等。
该车的性能也相当不错。百公里加速仅需3.8秒，虽不如比亚迪汉快，但总体来说还是很快的。该车的额定电动续航里程为 505 公里（314 英里），这也相当不错——尽管中国的电动汽车监管机构对电动汽车续航里程的监管比美国宽松一些
当然，我们可能不需要等待太久就能在美国购买这辆车——或者其他类似的车。蔚来表示，希望到 2025 年开始在美国销售汽车。我们必须拭目以待，看看这是否最终会发生。
梅赛德斯-奔驰EQA
当然，梅赛德斯-奔驰不是一家中国汽车制造商，但它仍然生产一些在美国无法销售的电动汽车。其中最重要的是梅赛德斯-奔驰EQA，这是许多国家/地区的入门级梅赛德斯EQ车型。地区。 EQA 的电动续航里程可达 438 公里，相当于约 270 英里，0 至 100 公里每小时加速仅需 7.7 秒。可以肯定地说，它很快，但远不及其他一些电动汽车（包括上述两款）。
EQA 最好的事情之一是其豪华的内饰，类似于其他现代梅赛德斯-奔驰汽车。 EQA 拥有舒适的座椅和高科技信息娱乐系统，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 等技术。
蔚来ES8
这是该名单上的第二款蔚来汽车，这是有充分理由的。虽然这个名单上的其他中国汽车都小一点，但蔚来 ES8 要大得多——而且可能会在美国卖得很好
Nio ES8 是一款电动三排 SUV，具有一些出色的功能，包括比目前许多其他电动 SUV 更时尚、更时尚的设计。它可以在 4.9 秒内达到每小时 100 公里，全电动续航里程为 580 公里或 360 英里。这使得它在大部分竞争对手中处于领先地位——不过，如果它最终来到美国，我们将不得不等待，看看环境保护局的评级如何。该车的前面有一个大型信息娱乐显示屏，豪华的内饰和先进的舒适功能，例如第一排和第二排座椅的加热和通风。
雷诺佐伊
这是另一辆来自非中国公司的汽车，但目前在美国仍然买不到。雷诺 Zoe 实际上是欧洲最畅销的电动汽车之一，这是有道理的。 Zoe 是一款小型电动汽车，续航里程可达 238 英里，这对于专为城市驾驶而设计的小型电动汽车来说已经算不错了。这款车的动力远不及竞争对手，从 0 公里加速到 100 公里每小时只需 9.9 秒左右，但并不是每个人都需要这种额外的性能。
当然，这款车在欧洲如此受欢迎的真正原因是它非常便宜。雷诺 Zoe 在法国的起价约为 20,700 欧元，相当于 22,600 美元左右。这非常便宜，比美国大多数电动汽车便宜得多
竞争可能即将到来
中国（和欧洲）汽车制造商可以提供很多东西——希望这种竞争很快就会来到美国。美国有很多很棒的电动汽车，但价格仍然太高，而且选择仍然太有限。来自比亚迪、蔚来等公司的竞争可能有助于压低价格，同时提高质量——确保美国买家能够买到最好的汽车。