从普通的墙壁插座给电动汽车充电就像试图在机场饮水机给你的水瓶加水一样。它最终会到达那里，但你最好不要赶飞机。我的 2019 款 Hyundai Ioniq PHEV 需要夜间充电才能达到 27 英里的续航里程。
多年来，我一直忍受着这种耐心的考验，以及随之而来的延长线的咆哮。但在看了现在 2 级电动汽车充电器的疯狂优惠后，我终于对自己进行了升级，并且刚刚完成了自己的安装。
第一个启示：这并不难！第二：你几乎肯定不会死。但我会在 YouTube 上为专业人士保存有关断路器尺寸和接线类型的提示，其中包含有关安装具体细节的出色建议。我不是专业人士，在你动手操作断路器面板之前，你应该认真听听电工的意见。
但我确实学到了一些关于选择合适的充电器和安装预算的非常重要的事情。因此，在你在墙上打孔之前，我在这个过程中学到了以下六件事，任何考虑升级到 2 级充电器的人都应该知道。
激励措施会让充电器变得异常便宜
如果您采纳一条建议，那就这样吧：在您选择充电器之前，请查看我们的电动汽车税收抵免和回扣列表，看看您的公用事业公司、城市、县或州是否为安装特定充电器提供任何回扣模型。遵守他们的规则是非常值得的，因为有些奖励非常慷慨。就我而言，我必须从大约十几个型号的列表中选择型号，并且它必须是硬连线的。但回报是值得的：我的公用事业公司将补偿我 75% 的充电器费用，最高可达 500 美元。这只是当地的激励措施。 《通货膨胀减少法案》还允许我在年底从税款中扣除 30% 的成本。
在我的安装中，我在 Prime Day 购买了一台 Autel MaxiCharger Elite，价格从 599 美元降到了 479 美元。我将从公用事业公司收回其中的 75%，然后对剩余部分享受 30% 的税收抵免。对于那些在家跟踪的人来说，这使得成本降至 83 美元，甚至比现在还便宜。
您可能还会发现您的公用事业公司愿意帮助支付电工的人工、许可费用、布线甚至面板升级费用。我知道解析这些事情的细则很烦人，但这是值得的。
有一个没人谈论的问题
说到精美印刷品，公用事业公司不仅寻求绿色信誉，还寻求绿色信誉。他们正在努力减轻电网上的电动汽车负载。例如，我的公用事业公司只激励“启用需求响应”的充电器——换句话说，如果电网难以跟上，他们可以在充电过程中降低充电器的功率。该公用事业公司还要求我签署“使用时间”计费以获得回扣，这意味着费率在晚上下降，在白天上升。我查找比较的每家公用事业公司都需要其中一项或两项作为回扣。
这是公平交易！尽管我不愿意让大公司告诉我该做什么，但与其说这些是真正的手铐，不如说它们是为你做出的明智决定。我懒得将我的汽车配置为过夜充电，但现在我只需每千瓦 8 美分即可充满电，而不是之前支付的 12 美分。我省钱了，你的冰箱在热浪中一直运转。每个人都赢了。
电线的成本比你想象的要高
您可能听说过，在新冠病毒大流行期间，建筑材料的价格飙升，虽然木材等材料的价格有所回落，但铜的价格仍然很高（看看我在那里做了什么？）。你会需要很多。目前，大多数充电器所需的粗规格电线在 Home Depot 的价格几乎为每英尺 4 美元。根据您需要走多远，这意味着您在电线上的花费可能与在充电器上的花费一样多。
相应地进行预算！测量从断路器面板到电动汽车充电站的大致路线，并增加 10% 以保证安全。您还需要在选择充电器时考虑到这一点，因为更大的充电器需要更粗的电线。说到这……
并非所有 2 级充电器都是一样的
2 级充电器的速度慢至 3.5 千瓦，快至 19 千瓦，这意味着您的选择将极大地影响您的汽车充电速度。让我简单地告诉您我疯狂研究的结论：只需购买一个 40 至 50 安培的充电器（9.6kW 至 12kW）即可。
为什么？降低价格不会节省太多，而提高价格则要付出指数级的代价。五十安培似乎是大众市场充电器和高端、几乎商用型号之间的分界线。这是目前住宅充电器的最佳选择。
而且你不敢在这件事上便宜。在将电缆穿过天花板或墙壁一次之后，我保证您将来不会想重做。我的 50 安培充电器可以输出 12kW，但我现在拥有的汽车只能输出 3.5kW。哑的？也许吧，但有一天我可能会拥有一辆更新的电动汽车，而且当我这样做时，我不打算从地下室天花板上撕掉干墙来重新开始。
2 级充电器效率更高
这让我大吃一惊。我习惯于认为速度越慢的充电器效率越高，但事实恰恰相反：电气和电子工程师协会的一项研究发现，平均而言，2 级充电器的效率比速度较慢的 1 级充电器高 5.6% 。
你不会用这些积蓄来资助你孩子的大学教育，但很高兴知道，在你花钱购买一堆昂贵的硬件后，你不会支付更多的钱来为你的汽车充电。
不要等到改用特斯拉插头
您可能已经看到最近的所有头条新闻都宣称大量主要汽车制造商正在转向特斯拉的 NACS 插头标准。几年后标准 J1772 充电器会不会变成垃圾？
没有。你可以 。到 2025 年，它们可能会更便宜，这是福特、通用汽车、现代汽车和所有其他转向 NACS 的公司计划开始销售采用这种插头的新车的最早时间。
与此同时，没有人知道所有这些慷慨的公用事业激励措施会持续多久，所以你最好趁着回扣热的时候出击。