自从进入“电动自行车人”的生活以来，我一直在左右测试新自行车。因此，当有人建议尝试用电动自行车更换我的汽车一个月时，我很快就被说服了。随着我可以使用的自行车种类越来越多，挑战自己并找出两个轮子和一个电池可以维持多少正常的日常活动听起来很令人兴奋。
虽然我住在亚特兰大郊外的一个乡村县，但我的联排别墅社区位于一条遍布餐馆、百货商店、银行和健身房的商业区旁边。因此，虽然我过去一直使用汽车出行，但我一直都知道，如果需要的话，我可以在几分钟内步行或骑自行车轻松到达我需要的任何地方。现在，是时候将这些知识付诸实践了。
第一周：成长的烦恼和快乐的孩子
我们住在一条横跨 60 多英里的铺砌小道旁边，几乎与镇上所有的主要道路相交。正因为如此，第一周可能是最不令人兴奋的，因为我严重依赖小路来避开繁忙的街道，同时我也习惯了更频繁地骑自行车。
不受这个实验的限制，我的妻子偶尔仍然会开车去买晚餐和杂货，尤其是在天气恶劣的时候（更多内容见下文）。但几天后，我最终选择尝试驾驶我的 Aventon Abound 去杂货店跑步，这是一辆货运自行车，还配有一些可选的背袋，适合这种场合。我毫无问题地绑上几箱苏打水或水，并在包里塞满食物，然后我回到家，几分钟之内就把它们全部卸下来。
我的 Abound 配备了可选的竹板和后架扶手，这让我可以带着朋友的小儿子——他总是渴望加入任何有趣的事情——在附近骑车。由于他们住的地方只有几家之隔，这很快就成了一种习惯，这让我意识到货运自行车对于那些需要带着小孩旅行的人来说是很好的选择。
现在我正处于事物的摇摆之中，一切都感觉如此简单和无缝。全职骑自行车真的那么容易吗？
第 2 周：无论晴天还是雨天，但最好是晴天
一周后，我开始更倾向于多功能自行车，例如 Velotric Nomad 1 和 Rad Power Bikes Radster Trail。尽管它们被归类为越野自行车，但我喜欢它们也是非常强大的通勤选择。它们更宽的轮胎和更好的悬架对于我镇上一些维护不良的道路来说是更可取的，而且它们为我提供了比其他一些自行车更长的行驶里程。
我花了大量的时间与他们每个人一起外出办事和越野骑行，这让我保持精力充沛——即使我的腿部肌肉提醒我我的身材已经变得多么不健康。
挡泥板和宽轮胎也使它们更适合在佐治亚州典型的春季阵雨中骑行。但这并没有改变这样一个事实，即被雨淋是专门使用自行车旅行的最大缺点之一。有两次冒雨办事，我发现浑身湿透、衣服粘在身上的感觉简直是一种折磨。
毫无疑问，雨具至少可以缓解我的一些舒适问题，但由于路上每个人的能见度都降低，在大暴雨中骑行仍然感觉很危险。在不知道水坑下面是否潜伏着深坑的情况下与水坑抗争也不是一件有趣的事。由于制动需要更多的提前时间和更低的压力来确保我不打滑，所以我必须更加注意我的速度和周围环境。
在骑电动自行车的一个月里，我选择推迟计划在雨天做的任何事情。虽然在暴风雨中起飞绝对是可行的，只要有合适的装备并保持足够的谨慎，这家伙很乐意在天气看起来很糟糕时回到舒适的四轮和挡风玻璃上。
第三周：每个人都有自己的类型
第三周我开始用我的Himiway A7 Pro跑腿。这是一个很好的通勤自行车选择，在城里骑起来很愉快，但由于我的妻子被它的深橙色和平稳的骑行所迷住，没过多久她就选择了它。突然之间，每周几次越野骑行变成了几乎每天的郊游。
看着我的妻子在拿到“最漂亮的自行车”后变得越来越有兴趣出去，这让我在选择电动自行车时学到了一个宝贵的注意事项：美观很重要。不可否认，功能、安全性和舒适性应该是重中之重，但选择一辆既适合您的氛围又符合您的机械需求的自行车可能会让您更想骑它。
话虽这么说，作为一个在不太理想的地方患有慢性疼痛问题的人，我是一个以舒适为先的人。虽然我发现我测试过的大多数标准电动自行车都有舒适的座椅，不会像我在廉价百货商店自行车上习惯的那样造成那么大的疼痛，但当 Ride1Up Revv1 出现在我的自行车上时，我还是很兴奋门口有摩托车式的马鞍。
Revv1 几乎立即成为我测试过的所有自行车中我最喜欢的，因为它提供了最舒适和真正令人兴奋的骑行体验。由于其老式轻便摩托车风格的设计，我还经常被附近和城里的人们拦住，询问我有关这辆自行车的情况，这进一步证明了外观在电动自行车的吸引力中发挥着重要作用。
然而，轻便摩托车外形的缺点是，由于座椅位置较低且无法调节，因此踩踏不太舒适。因此，我仍在尝试使用其他自行车进行家庭越野旅行和以健身为主的郊游。但当我累了并且不想在大热天投入太多工作时，Revv1 以油门为中心的骑行正是我所需要的。
第四周：野餐，没有明显的赢家
到了第四周，我和妻子已经完全适应了新的生活习惯。我们下班后的晚上很少像过去那样只是在电视机前吃晚饭。相反，我们通常骑车去露台吃晚饭，或者利用自行车包带食物去野餐。无论是有意还是无意，这也激励我们吃得更健康——这很好，因为在吃完一顿油腻的大餐后骑自行车并不是特别愉快。
这让我从 30 天的电动自行车骑行中得到的最大收获：它不仅有趣而且方便，而且是改善健康的一个很好的切入点。我在室内度过的时间明显减少，找到了享受小镇的有趣新方式，甚至还减轻了一些体重。当然，我很高兴能回到汽车提供的舒适和便利，但我不再将其视为我唯一可行（甚至是首选）的旅行方式。
虽然我有一些最喜欢的，但我测试过的每辆自行车都骑起来很有趣，我很高兴有机会体验所有这些自行车，并更多地了解每辆自行车在特定场景中的表现如何。无论是踩下油门在城镇里飞驰，使用货运自行车去买杂货，还是只是和我可爱的妻子一起悠闲地骑行，电动自行车彻底改变了我的生活，让我的生活变得更好。祝两个轮子和电池还能再用很多年。