我用电池供电的交流电和热泵把我的货车变成了办公室

像许多远程工作者一样,我知道我很幸运能够在家工作。我有一个家庭办公室,里面有一张舒适的皮椅、一扇天窗和一只超大的笨蛋狗,马蒂,它可爱地斜倚在我身后的沙发上参加 Zoom 会议。但如果我不承认我时不时地有点发疯,渴望在我吃饭、睡觉和放松的地方以外的地方工作,那我也是在撒谎。

面包车怎么样?我买了 1990 年的 Mitsubishi Delica 用于野营,但它似乎总是可以作为一个有视野的移动办公室,如果不是因为一个严重的缺点:波特兰一年中有九个月太冷,另一个三、太热了。在不为电池供电系统增加数千美元的情况下,我最好的选择是厚袜子和手套。但是当我在CES 2023上看到EcoFlow Wave 2时,EcoFlow 给了我一线希望。借助板载电池,它承诺可以在任何地方加热或冷却,无需外部电源系统。

那么它能否将我的 Delica 变成一个舒适的移动办公室?我欢迎一个很好的挑战,所以我带着我的评测设备把它装进了面包车,连同我的笔记本电脑和一个保温瓶咖啡,然后沿着河边——字面意思——去涉足 vanlifer。

三菱 Delica 货车内的 EcoFlow Wave 2 空调和热泵。

在河边

听着,没有人说在玻璃盒子里舒服地待着会很酷。由于 Wave 2 既需要吸入空气又需要将空气喷出,因此它需要一团看起来很疯狂的触手来排出室外空气才能正常工作。虽然 EcoFlow 包括一个带有管子切口的矩形泡沫,但它太小了,不适合我的窗户,所以我花了 30 分钟用美工刀和胶带定制了一些硬纸板。我的最终安装看起来有点像你在星际争霸中建造的东西。

以免您认为这种看起来简陋的设置会惊动我去海滩的同胞,您最近没有去过波特兰。在停车场,我最终夹在了几个开着 Harley Softails 抽大麻的骑自行车的兄弟和一个开着 GMC Denali 的金发女郎中间,她一直对着手机大喊大叫,或者开着车门用牙线洁牙。他们都没有试图告诉我他们的创业公司,所以我仍然认为我的新住所比联合办公空间要好。

停在哥伦比亚河边的三菱得利卡面包车。

斜靠在船长的旋转椅上,可以欣赏哥伦比亚河的美景,我启动了 Wave 2 并开始使用我的笔记本电脑工作。虽然我曾想象在 58 度的春日以加热模式使用它,但午后的阳光照射在 Delica 的温室式设计上,让我一停车就感到闷热,所以我转而打开了空调。五十度的空气在短短几分钟内从百叶窗通风口中抽出。令我惊讶的是,它是如此安静,甚至没有人注意到视频通话。

考虑到外面的气温,打开所有的窗户本来是一种更合理的保持凉爽的方法,但我承诺要为我的小玩意儿受苦,所以我把自己关在里面并打开了空调。

虽然它额定提供 5,100 BTU 的冷却,这对于一个小房间来说应该足够了,但 Wave 2 很难跟上包裹面包车的大量阳光,温度徘徊在 78 度左右。穿着短袖,我非常舒服,但这并不是我想象的那么凉爽的一天。

令人印象深刻的电池寿命

令人钦佩的是电池寿命:虽然该应用程序预测在我不间断使用的情况下可以运行三个小时,但电池电量达到 1% 并继续莫名其妙地继续滴答作响 45 分钟。这要么是 Torah 的奇迹,要么是应用程序中的电池预测不佳,但我不得不承认我很高兴有额外的时间。自从我在午饭后开始我的实验,它让我结束了工作日,但你真的必须增加这个东西才能获得八小时的不间断运行。 Delta Max 1600 可能是 EcoFlow 目录中的最佳选择,但据我估计,任何容量超过 1kWh 的坚固便携式发电站都可能达到目的。

为了测试加热功能,我在一个 49 度的阴天下午回去了。我的面包车以 67 度开始(记住所有的玻璃),而 Wave 2 在不到 5 分钟的时间内抽出的空气达到 70 度,百叶窗处达到 105 度。由于它不再与太阳进行无情的战斗,它甚至设法循环开关,让我的空间完全适合居住。

我们还不知道 Wave 2 的价格是多少,但考虑到上一代版本的售价为 1,500 美元,我们可以放心它不会便宜。但现在几乎没有其他类似的东西。上一代 Wave 不加热,任何其他热泵解决方案都需要大量的布线工程。另外,您可以在帐篷、蒙古包中使用这个东西,或者只是在家里的 HVAC 不够冷的房间里代替窗式空调。

在春天的暴雨中回到一辆温暖的面包车后,我想我可以习惯这整个“面包车办公室”的事情了。我只需要为马蒂建一张床。


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