我第一次试驾 PS5 Pro。现在我是一个信徒

在 2024 年东京游戏展上,数十万人齐聚一堂,亲眼目睹并亲身体验最新、最精彩的互动娱乐。 Digital Trends 在那里查看了最热门的游戏,包括《如龙:夏威夷的海盗如龙》《真三国无双:起源》《第一狂战士:卡赞》 (由行业宠儿和班小丑本·斯塔尔主演)。

此次活动中出席人数最多的可能是索尼,正是在它的展台上,我第一次亲身体验了它的最新硬件PlayStation 5 Pro 。我对控制台进行了测试,在亲眼看到其出色的图像质量和流畅的动作后,我感到很感兴趣。虽然价格可能昂贵,但这次升级可能最终释放了这一代的图形承诺。

权力之塔

PlayStation 展位的边缘是一个被天鹅绒绳子包围的点燃的讲台。其顶部是 PS5 Pro 和更新、更纤薄的 PS5 基础型号。有一名警卫在看守,以确保没有人得到任何大的想法。有人告诉我可以靠近控制台看一下,但不能触摸。显而易见的是,Pro 明显高于更新后的标准版 PS5。它在支架上的高度(单独出售)与原始底座 PS5 大致相同,但缺少磁盘驱动器(也单独出售)使其外形更薄。

一张亮着灯的桌子上放着一台 PS5 Pro 和一台 PS5 全数字版,前者站得明显更高。
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靠近控制台中点的黑色格栅更像是哑光黑色,不像盒子正面的闪亮贴面那么有光泽。 Pro 的背面具有相同的 LAN、USB 和电源连接,顺序与基本型号相同。白色外壳上刻有与索尼其他游戏机系列相同的 PlayStation 标志,并且该系统使用与当前一代兄弟相同的控制器。

我在售货亭坐下来进行动手操作,当我看到屏幕上闪现出 Gran Turismo 标志时,我有些怀疑。这并不是因为我认为它看起来不好看,而是因为它已经是索尼游戏机上最好看的游戏之一。 Pro 模型真正要向我展示什么是我在该系统外观和性能最好的游戏之一中尚未看到的?尽管如此,我还是想测试一下这个控制台,所以我驾驶着终极驾驶机器参加了一场比赛:一辆闪亮的灰色小型货车。我的目标很简单,提高天气,保持中间位置,看看我能否让 PS5 Pro 陷入困境。

立式 PS5 Pro 的侧视图,旁边支撑着匹配的控制器
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当我穿过东京高速公路的第一个转弯时,我不得不承认我的货车侧面的详细倒影给我留下了深刻的印象。正如人们所期望的那样,我周围的汽车和建筑物都被车辆的圆形侧面弯曲和扭曲。当我切换到第一人称视角并看着雨从挡风玻璃上流下来时,雨下得很大。远处的云朵看起来栩栩如生,不祥,只允许少量光线追踪光线穿过。

随着比赛的继续,我奋力冲过人群,无论我如何鲁莽驾驶或如何平移相机,动作都能保持每秒 60 帧的流畅速度。 Gran Turismo 7支持每秒 120 帧,人工智能驱动的 PSSR 缩放可能足以使其无缝运行,但我没有看到它的实际效果。我所看到的是 60 fps,在一天中三个不同时间的三场完整比赛中保持一致,无论是小型货车、樱桃红色跑车还是巨大的黑色皮卡车

我没有机会在 PS5 Pro 上玩《最终幻想 VII 重生》 ,但我确实看到了它的实际运作。虽然《Gran Turismo 7》的增强功能看起来更加微妙和逼真,但《重生》却更加戏剧化和明显。此前, Rebirth提供了用于高帧速率的性能模式和用于视觉保真度的图形模式。 Pro 有第三个选项:增强模式。

这承诺了两全其美,而且实际上在行动中发挥了作用。丰富而明亮的树叶和我所见过的一样清脆。克劳德和他的同伴们消灭怪物的动作流畅而敏捷。我没有注意到任何帧下降。这并不是说没有一些图形问题,最明显的是当克劳德跑过开阔的草原时,在边缘可见的弹出窗口。这是基础游戏中的情况,Pro 版无法解决这个问题。尽管如此,对于一款已经是视觉壮举的游戏来说,PS5 Pro 的性能表现令人印象深刻。

现在判断 PS5 Pro 是否值其 700 美元的标价还为时过早。这个问题很大程度上取决于有多少游戏会利用额外的马力和你的经济能力。但在我观看和玩过一段时间后,我可以轻松地说,它产生了明显的变化。随着开发人员了解如何最好地利用强大的硬件,它的潜力可能会增长。目前,已有超过两打已确认的 Pro 增强版游戏计划在PlayStation 5 Pro于 11 月 7 日推出时准备就绪。我们只需要看看有多少游戏将游戏机推向极限。


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