周二的一份报告显示，陷入困境的自动驾驶汽车初创公司 Cruise 的主要支持者通用汽车 (GM) 即将削减对该初创公司的资金支持，但对于陷入困境的自动汽车初创公司 Cruise 而言，日子并没有变得更容易。
Cruise最近暂停了在美国全国范围内的街道测试，此前该公司发生了一系列涉及其自动驾驶汽车的令人不安的事件，其中最严重的事故上个月发生在旧金山，当时一辆Cruise汽车停在了一名几秒钟前被撞倒的女子身上。由人类驾驶的车辆。
据英国《金融时报》援引知情人士的话报道，通用汽车将于周三公布削减 Cruise 资金的计划。
这家总部位于底特律的汽车巨头于 2016 年收购了 Cruise，此后已向这家初创公司投资了约 80 亿美元。通用汽车目前对 Cruise 的季度投资据信约为 7 亿美元，这笔现金使这家初创公司直到最近才能够在加利福尼亚州、德克萨斯州、亚利桑那州和佛罗里达州运营其无人驾驶汽车。
在测试期间，Cruise 还开始在其自动驾驶汽车中提供出租车服务，以期在未来更广泛地推出此类乘车共享服务。尽管这一雄心依然存在，但资金的削减以及技术方面的挑战意味着其目标可能需要更长的时间才能实现。
本月早些时候，就在Cruise 失去联合创始人兼首席执行官凯尔·沃格特 (Kyle Vogt) 和首席产品官兼联合创始人丹尼尔·坎 (Daniel Kan) 两位关键人员的几天前， 通用汽车在一份声明中表示，它已“对自动驾驶汽车做出了大胆的承诺”技术，因为我们相信它将对社会产生深远、积极的影响，包括拯救无数生命。”
该汽车制造商表示，它还“坚信 Cruise 的使命及其正在开发的变革性技术”，并补充说，其“对 Cruise 商业化目标的承诺仍然坚定。”
克鲁斯本月早些时候表示，将“采取措施重建公众信任”，并补充道：“其中一部分涉及认真审视内部以及我们在克鲁斯的工作方式，即使这意味着做一些不舒服或困难的事情。 ”
Cruise 最近遇到的困难凸显了自动驾驶汽车行业面临的巨大挑战。
由于不愿继续获得其支持，福特和大众去年 关闭了自动驾驶汽车专家 Argo AI ，尽管该公司的 2,000 名员工中的一些人有机会继续与两家汽车制造商中的任何一家公司合作开发自动驾驶技术。
最近发生的事件让 Alphabet 旗下的 Waymo 看起来很强大，因为它继续在美国多个州测试其自动驾驶汽车。周二， Waymo 宣布，今年迄今为止，乘客已乘坐其车辆完成了超过 70 万次完全无人驾驶出行。