Nissan 刚刚推出了一个充电网络，让电动汽车车主可以通过 MyNissan 应用程序访问 Electrify America、Shell Recharge、ChargePoint 和 EVgo 网络上的 90,000 个充电站。
事情还不止于此：今年晚些时候，日产 Ariya 车辆将配备北美充电标准 (NACS) 适配器，也称为Tesla 插头。到 2025 年，日产将提供带有 NACS 端口的电动汽车 (EV)，从而可以访问特斯拉在美国和加拿大的 SuperCharger 网络。
从 11 月开始，日产电动汽车驾驶员可以使用 MyNissan 应用程序查找充电站、实时查看充电器可用性，并使用应用程序中设置的支付方式支付充电费用。
然而，日产 Leaf 将无法使用该功能，因为电动汽车的充电连接器不兼容。 Leaf 车主仍然可以通过 NissanConnectEV 和服务应用程序找到充电站。
与此同时，日产 Ariya 以及在美国销售的大多数电动汽车都配有组合充电系统组合 1 (CCS1) 端口，允许通过适配器访问 Tesla SuperCharger 网络。
Nissan 正在加入越来越多的采用 NACS 的汽车制造商行列。借助适配器，通用汽车、福特、Rivian、本田和沃尔沃生产的电动汽车已经可以访问 SuperCharger 网络。起亚、现代、丰田、宝马、大众和捷豹也签署了允许在 2025 年使用的协议。
日产尚未透露 Ariya 的适配器是免费还是收费。福特、Rivian 和起亚等一些公司免费提供适配器。
凭借新的 Nissan 能源充电网络和 NACS，Nissan 几乎覆盖了需要充电的电动汽车驾驶员的所有基础。 ChargePoint 拥有美国最大的电动汽车充电网络，截至 7 月底拥有超过 38,500 个充电站和 70,000 个充电端口。特斯拉的充电网络是第二大充电网络，尽管并非所有充电站都是 SuperCharger 网络的一部分。