本田终于开始认真对待电动汽车了。在CES 2024上，它宣布计划从 2026 年开始推出名为 0 系列的全系列产品，并用两款概念车回顾了该系列的前两款车型。
这两个概念是一种类似面包车的电动汽车，称为“Space-Hub”和“Saloon”，美国以外的许多国家的人们将其称为“轿车”。不过，Saloon 概念车并不是本田雅阁。它的奶酪楔形形状几乎像超级跑车。我们将看看这种戏剧性的造型是否会延续到量产版上，本田表示该量产版将于 2026 年在北美上市。
本田为其新款电动汽车选择了 0 系列这个名称，因为它代表着一个新的开始。也就是说，这些是第一批基于专用平台的量产电动汽车，不会与内燃车型共享。这提供了更有效的包装，但一个缺点是地板高度由电池组的尺寸决定，有效地抬高了乘客舱。本田声称其平台将尽可能薄，以打造低地板，从而打造更时尚、更符合空气动力学的车辆。本田声称还将将从赛车中学到的经验教训应用到空气动力学中。
0 系列电动汽车将获得基于 2021 年在日本推出的本田 Sensing Elite 系统（但尚未在美国推出）的高级驾驶员辅助系统，下一代系统将于 2020 年代晚些时候推出。到那时，本田还预计先进的电池技术将把快速充电时间缩短至仅需 10 至 15 分钟即可充满 15% 至 80% 的电量。本田声称，这些电池在 10 年后将损失不到原始容量的 10%。
在 0 系列电动汽车上市之前，本田将销售两款通用汽车生产的电动车型。 本田 Prologue及其豪华兄弟车型Acura ZDX计划于今年晚些时候上市，它们基于通用汽车的 Ultium 组件集，特别是雪佛兰 Blazer EV和凯迪拉克 Lyriq使用的电池组和底盘。但目前尚不清楚 Ultium 电动汽车当前的生产问题是否会影响本田和讴歌车型的上市时间。
0 系列车型表明本田一直拥有设计自己的电动汽车的资源。然而，该汽车制造商对混合动力和氢燃料电池汽车更加热衷，将美国市场的电动汽车努力仅限于小批量的 EV Plus、Fit EV 和 Clarity Electric。这种态度终于要改变了。