美国宇航局已选择蓝色起源为阿尔忒弥斯五号任务建造载人登月系统，该任务目前的目标是 2029 年。
该奖项价值 34 亿美元，意味着 NASA 应该在本十年末拥有两个独立的月球任务载人着陆系统，而 SpaceX 已经在开发自己的 Starship HLS 着陆器。
NASA 的 Artemis 计划于去年 11 月开始，对 NASA 的新型 SLS 火箭和猎户座宇宙飞船进行了无人驾驶测试，该计划将探索人类从未到过的月球部分，并在月球上建立一个供宇航员生活和工作的永久基地。第一次载人火星任务也可能在 2030 年代的某个时间从月球表面发射。
亚马逊创始人杰夫贝佐斯在 23 年前创立了蓝色起源，他在推特上 表达了他对赢得合同的喜悦之情，他说：“很荣幸能与美国宇航局一起踏上将宇航员送上月球的旅程——这次留下来。”
目前，Blue Origin 的主要飞行成功包括使用单级亚轨道 New Shepard 火箭将付费乘客送往地球上空约 62 英里的 10 分钟“太空旅游”之旅。因此，登月任务是一项雄心勃勃的任务。
五年来首次载人登月将于 2025 年在 Artemis III 任务中使用经过改进的 SpaceX Starship 航天器进行。 Artemis IV 还将部署 SpaceX 的系统。
Artemis V 将使用 NASA 的 SLS 火箭将四名宇航员乘坐猎户座飞船送入月球轨道。在猎户座与美国宇航局计划的月球轨道站 Gateway 对接后，两名宇航员将转移到 Blue Origin 的 Blue Moon 人类着陆系统，前往月球表面，在月球南极地区停留一周，他们将携带开展科学和探索活动。
“Artemis V 正处于展示 NASA 初始月球探索能力和建立基础系统以支持月球轨道和表面重复性复杂任务的交叉点，作为该机构从月球到火星探索方法的一部分，”该航天局在一篇帖子中说在其网站上。
最新的奖项是在 2021 年 Blue Origin 投诉之后，当时 NASA向 SpaceX 递交了第一份载人月球着陆器 Artemis 合同，选择了埃隆·马斯克 (Elon Musk) 更成熟的航天公司而不是贝索斯 (Bezos)。 Blue Origin 的担忧之一是，与一家供应商而非两家供应商合作可为单一来源供应商提供重要的领先优势，并使 NASA 面临更大的任务延误风险。
但现在，与波音、洛克希德马丁、Draper、Astrobotic 和 Honeybee Robotics 合作开展该项目的 Blue Origin 能够为 Artemis 计划做出重大贡献。
“今天我们很高兴地宣布，Blue Origin 将建造载人着陆系统，作为 NASA 的第二家供应商，将 Artemis 宇航员送上月球表面，”NASA 负责人比尔尼尔森说。 “我们正处于载人航天的黄金时代，NASA 的商业和国际合作伙伴关系使之成为可能。我们正在共同投资基础设施，为第一批宇航员登陆火星铺平道路。”