标准普尔全球移动 (S&P Global Mobility) 表示，虽然 2025 年汽车行业很可能会面临贸易战、关税和摇摆不定的补贴，但明年全球电动汽车 (EV) 销量预计仍将大幅增长。
标准普尔全球轻型汽车预测执行董事 Colin Couchman 表示：“2025 年对汽车行业来说将是极具挑战性的一年，因为关键的区域需求因素限制了需求潜力，而美国新政府从第一天起就增加了新的不确定性。”流动性。
据报道，在美国，即将上任的特朗普政府计划终止购买或租赁电动汽车的 7,500 美元税收优惠，以及为电动汽车制造和销售提供支持的其他措施。
此外，特朗普还希望对墨西哥、加拿大和中国等国家的进口商品征收高额关税。预计受影响国家将用自己的关税进行报复。
然而，尽管存在这些不利因素，电动汽车仍然是全球“重要的汽车增长领域”。标准普尔表示，在可预见的未来，中国、亚洲和欧洲的激励计划将继续支持电动汽车。
标准普尔预计，2025 年全球电动汽车销量将达到 1510 万辆，比 2024 年预计的 1160 万辆增长 30%。电动汽车市场份额预计将从 2024 年的 13.2% 增长到全球轻型汽车销量的 16.7%。
中国处于领先地位，预计 2025 年电动汽车销量将达到 2660 万辆，比 2024 年增长 3%，其中比亚迪、长安和特斯拉等公司领衔。电动汽车占中国汽车销量的市场份额预计将达到29.7%。
印度和日本的电动汽车销量预计明年也将强劲增长。
标准普尔表示，即使在美国，电动汽车市场份额预计也将在 2024 年的基础上继续增长，突破 10% 大关，达到汽车总销量的 11.2%。
尽管特朗普的政策“可以预见地难以预测”，但标准普尔表示，放松管制仍将为北美汽车行业带来顺风。
此外，加州表示，如果特朗普政府终止联邦激励措施，加州将寻求恢复电动汽车的州退税。第三季度，加州电动汽车累计销量突破 200 万辆，占美国电动汽车总体销量的近 40%。