特斯拉删除了购买协议中的一项条款，该条款规定，如果Cybertruck 车主在购买后一年内试图在未事先获得该公司书面协议的情况下出售该车，特斯拉可能会起诉 Cybertruck 车主，要求其支付至少 5 万美元的赔偿。
该条款威胁要对 11 月 30 日推出的 Cybertruck 的经销商采取行动，该条款已于上周添加到协议中，并可在网上查看。
它甚至表示，未来可能会阻止经销商购买特斯拉汽车。
但经过重新考虑，这家汽车制造商从其购买协议中删除了这一有争议的条款，让赛博卡车车主在拥有电动皮卡后可以完全自由地决定如何使用电动皮卡。
Electrek 最先报道了该条款的删除，并指出，从一开始就强加这一规则似乎很奇怪。这样的条款有时会出现在稀有或昂贵的汽车上，众所周知，法拉利、福特和保时捷等汽车制造商有时会使用它们。 Cybertruck 预计要到 2025 年才会进入量产，因此特斯拉可能是想阻止黄牛，并将早期的 Cybertruck 销售给真正的客户，而不是看到它们立即以大幅上涨的价格进入二手市场。但无论出于何种原因，这家汽车制造商似乎在这个问题上改变了主意。
特斯拉于 2019 年推出了 Cybertruck，这款电动皮卡将在 11 月 30 日星期四的一次特别活动中向首批客户展示。然后新车主可以查看最终购买协议，以确认其关于转售的措辞——数量不多他们中的一些人会考虑立即将其投放市场。
7 月份的报道称，特斯拉已收到约 190 万份期待已久的 Tesla Cybertruck 订单，每个客户都被要求支付 100 美元的定金。同月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，对 Cybertruck 的需求“如此之高，以至于你甚至看不到它”。