特斯拉和 Rivian 实际上有很多共同点。从总体上看，这两家公司都是相对较新的公司，至少与现在转向电动汽车的传统汽车制造商相比，但他们的实际车辆却有很大不同。特斯拉 Model Y 是美国最受欢迎的电动汽车，对于那些有兴趣购买特斯拉的人来说，它是一款高科技跨界车。 Rivian R1S是 Rivian 的电动 SUV，显然拥有更大的车身，但也将技术放在首位。
除了特斯拉 Model Y 是目前最受欢迎的电动汽车之外，它还正在以 Model Y Juniper 的形式进行重大更新。不过，我们仍处于推出该更新的早期阶段。虽然特斯拉在中国发布了 Model Y Juniper 的基础版，但目前在美国销售的车型是所谓的 Launch Edition New Model Y，这是 Model Y Juniper 的高性能版本价格昂贵。为了进行比较，我们将使用在中国销售的入门级 Model Y Juniper 和在美国销售的新款 Model Y 的规格。但是请记住，在 Model Y Juniper 上市之前在更广泛的美国版本中，只有上一代Model Y与 Launch Edition New Model Y 一起销售
那么特斯拉 Model Y Juniper 与去年推出的第二代 Rivian R1S 相比如何呢？这是两者的正面对比。
设计
Tesla Model Y Juniper 和 Rivian R1S 的设计几乎完全不同。也就是说，值得庆幸的是，这两辆车看起来都相对现代和时尚。
Model Y Juniper 保留了上一代 Model Y 的许多设计元素，但放弃了一些设计，以实现更现代的风格。例如，Model Y Juniper 取代了前面的球状前灯，而是采用了一个分为三个部分的长灯条，类似于 Tesla Cybercab。它还有一个灯条作为后尾灯，与同样相对较新的Model 3 Highland更新不同。
Rivian R1S 的设计更加坚固耐用。这是一款真正的 SUV，拥有四四方方的车身和更大的车架。它的前面有 Rivian 标志性的椭圆形前灯，它中断了沿着车辆前部延伸的灯条。在背面，它的尾灯也有一个长灯条。看来，灯条现在很流行——在 Model Y Juniper 和 R1S 之间，有四个灯条。
最终，设计是主观的。虽然我个人更喜欢 Rivian R1S 的外观，但您必须自己决定哪辆车更适合您。这个类别是平局。
获胜者：平局
内饰和技术
这些车辆的内部设计也有很大不同，但值得庆幸的是，它们都相对现代。
Model Y的内饰设计非常特斯拉。虽然特斯拉在 Model Y Juniper 上增加了更多的重点照明，并将信息娱乐显示屏的尺寸从 15 英寸增加到 15.4 英寸，但它很简约，有些裸露。您可以在该显示屏上控制车辆的各个方面，并获取当前速度等信息，因为 Model Y 的方向盘后面没有仪表显示屏。不过，还有第二个屏幕。对于 Model Y Juniper，特斯拉增加了一个小显示屏，供第二排乘客控制自己的气候设置并访问自己的娱乐设施。这是一个很好的补充，特别是考虑到许多 Model Y 车主无论如何都将售后显示器放在那里。
在美国销售的新款 Model Y 首发版有许多技术特点值得一提。值得注意的是，它配备了特斯拉所谓的全自动驾驶技术，该技术通常需要额外付费。值得注意的是，您应该随时准备好控制汽车，即使它处于所谓的“自动驾驶”模式。
Rivian R1S的内饰也很现代，但并不那么简约。不过，这并不是一件坏事。很多人更喜欢使用仪表显示屏来监控速度和其他设置等内容。为此，Rivian R1S 在方向盘后面配备了仪表显示屏，在两个前排座椅之间配备了信息娱乐显示屏。
R1S 的内部构造也设计得坚固耐用，提供较重的缝制皮革和额外的设计元素，如手柄和更多的存储空间。鉴于 Model Y 为三排，它的座位数也比 Model Y 更多。这三排最多可容纳七人：第一排两个人，第二排三个人，第三排两个人。
Tesla Model Y 和 Rivian R1S 都提供完全定制的软件体验。 Tesla 和 Rivian 都以开发优秀的软件而闻名，考虑到两者都不支持 Apple CarPlay 或 Android Auto，这一点很有帮助。
然而，室内设计又是主观的。您喜欢超简约的外观还是更坚固的设计？这由你来决定，但这个类别是平局。
获胜者：平局
表现
性能是两辆车之间的比较开始变得有点奇怪的地方。在本节中，我们将使用在中国销售的 RWD 和 AWD Model Y Juniper 变体，以及在美国销售的新款 Model Y 的首发版本，我们预计其性能将与最终的 Model Y Juniper 类似。性能变体。
Model Y Juniper 的后轮驱动和全轮驱动版本似乎比上一代车型更快一些。我们掌握的与基本 RWD Model Y Juniper 相关的唯一数据来自特斯拉中国部门，这意味着加速度是在 0 到 100 公里/小时之间测量的，相当于 62 英里/小时。该版本的车辆可以在 5.9 秒内达到 100 公里/小时。特斯拉表示，新款 Model Y 的首发版是长续航全轮驱动 Model Y，它可以在 4.1 秒内达到 60 英里每小时。我们还没有任何有关可能的 Model Y Juniper Performance 的信息。
然而，无论如何，Rivian R1S 可能会更快，尽管你必须为这种性能付出代价。 R1S 是 R1S 双标准版，能够在 4.5 秒内达到 60 英里每小时。目前最快的 R1S 是 R1S Tri，它拥有三个电机，仅需 2.9 秒即可加速到 60 英里/小时。今年某个时候，Rivian 将发布配备四个电机的 R1S Quad，仅需 2.5 秒即可加速至 60 英里/小时。这太快了。
当前的 Model Y Performance（不是Model Y Juniper）可以在 3.5 秒内达到 60 英里/小时，我们并不期望 Model Y Juniper Performance 能比 R1S 缩短整整一秒的时间。此类别属于 Rivian。
获胜者： Rivian R1S
续航里程和充电
这两款车提供的续航里程也有很大不同。再次，我们必须对 Model Y 的数据进行一些有趣的了解。根据 CLTC 的评级，基础 RWD Model Y Juniper 的续航里程为 593 公里。 CLTC 的测试比美国 EPA 的测试宽松一些，因此虽然 593 公里相当于约 368 英里，但我们预计一旦 Model Y Juniper 在美国发布，这个数字就会更低——尽管 RWD 车型据 CLTC 称，Y Juniper 的续航里程比上一代 Model Y RWD 长约 24 英里。
首发版新 Model Y 的续航里程为 320 英里。
然而，Rivian R1S 再次提供了更多的选择。 R1S Dual Standard的续航里程为270英里，略低。也就是说，R1S Dual 是 Dual Standard 的升级版，它具有 Max 电池选项，使车辆的行驶里程达到 410 英里。该车辆的其他变体介于两者之间。
Model Y Juniper 的充电功率高达 250kW，而 Rivian R1S 的充电功率可达 300kW，但仅限于特定情况。
Rivian R1S 凭借更长的续航里程赢得了这一类别。
价格和供货情况
在本文中，我们特别关注特斯拉 Model Y Juniper，该车在美国的供应非常有限。特斯拉已宣布面向美国市场推出新款 Model Y 首发版，该车将于 3 月份开始交付，起价为 59,990 美元。最终，特斯拉将用更新后的 Model Y Juniper 取代所有版本的 Model Y，但我们尚不清楚具体时间。与此同时，如果你不想要昂贵的 Launch Edition 版本，你只能选择上一代 Model Y。
另一方面，第二代 Rivian R1S 现已上市，除非您恰好想要超高性能四电机变体，据 Rivian 称，该变体将于今年某个时候上市。也就是说，Rivian R1S 的起价比 Model Y 高得多，基本型号的售价为 75,900 美元。
Tesla Model Y Juniper 在美国并没有真正上市，但 Rivian R1S 甚至比你能买到的 Model Y Juniper 还要贵。基本上，这是双输，所以这次是平局。
获胜者：平局
总冠军：Rivian R1S
也许这种比较并不公平。对于那些想要一辆价格不高的高科技电动汽车的人来说，特斯拉 Model Y 一直是首选。 Rivian R1S 比 Model Y 贵得多，因此它提供更好的续航里程和性能是有道理的。
最终，您应该根据您愿意花多少钱以及乘客需要多少空间来做出决定。如果您不需要超过五个座位，并且不介意购买存在争议的特斯拉，那么 Model Y 可能适合您。如果您确实需要额外的空间并且可以花更多的钱，那么 Rivian R1S 是一个很好的选择。