特斯拉 Model Y Juniper 对比起亚 EV9:新款 Model Y 能否击败大型 SUV?

美国最受欢迎的电动汽车特斯拉 Model Y正在进行重大更新。特斯拉已经在中国推出了 Tesla Model Y Juniper,但现在又将该车带到了美国。

当然,新款 Model Y 必须与众多具有竞争力的电动汽车展开竞争,其中有些更大,有些更快,有些甚至更便宜。起亚 EV9 被誉为少数几款能够提供高品质驾驶体验且价格不高的全尺寸电动 SUV 之一。

特斯拉 Model Y Juniper 能否与起亚 EV9竞争?其中一辆车比另一辆车更适合您吗?这是两者的叠加方式。请记住,我们只关注新款 Model Y Juniper 进行比较,而不是已经上市一段时间的上一代 Model Y。

设计

新款特斯拉 Model Y和起亚 EV9 的设计有很大不同。 Model Y 更像是一款跨界车,而不是真正的 SUV,而 EV9 则更像是一款传统的 SUV,外形四四方方。

Model Y Juniper 比上一代 Model Y 进行了一些设计更新。首先,前灯是前面的一个长灯条,分为三个部分,与前一代车型的两个不同的前灯不同。这种趋势在后面延续了,灯条作为尾灯。车辆的其他方面也变得更加时尚和现代。

白色特斯拉 Model Y Juniper 驾驶
Christian de Looper / 数字趋势

另一方面,EV9又大又四四方方。无论如何,它不像 Model Y 那样弯曲,但几乎在每个维度上都更大。在前面,它有起亚的棱角分明的前灯,后面有类似设计的尾灯。 EV9 的设计风格类似于起亚汽车前部的数字老虎格栅,这是许多人都会欣赏的独特外观。

关于设计的一些事情是客观的,比如尺寸。然而,整体外观是主观的,因此您必须自己决定您更喜欢哪一种外观。这个类别是平局。

获胜者:平局

内饰和技术

车辆的内部设计也有很大不同。 Tesla 的内饰以其极简主义而闻名,最新更新的Model Y也延续了这一点。在车辆的前部,您将看到一个大型显示屏,可用于信息娱乐和监控行驶速度等内容。也就是说,方向盘后面没有为驾驶员提供的显示屏。对于 Model Y Juniper,特斯拉添加了额外的重点照明等功能,使车辆看起来更加现代。

起亚 EV9 GT-Line 存储
Christian de Looper / 数字趋势

传统上,特斯拉 Model Y 提供了第三排座椅选项,但我们尚未确认 Model Y Juniper 是否会提供该选项。我们认为它会实现——但也许只有当该车在美国得到更广泛的推出时,目前,如果你想要一辆 Model Y Juniper,你就只能拥有五个座位。

起亚 EV9却并非如此。事实上,如果没有三排座椅,你就买不到 EV9。 EV9 提供六座或七座可供选择,六座配置用两个更豪华的船长椅取代了第二排的长椅。

特斯拉 Model Y Juniper 的内饰
Christian de Looper / 数字趋势

除了座椅布置之外, EV9的内饰设计稍微传统一些,但这并不是说它不现代。该车各处均配有 USB-C 端口、舒适的座椅以及旋转座椅等功能(如果您将船长椅放在中间)。在车辆的前部,确实有两个显示屏,一个用于信息娱乐,另一个用于仪表监控,屏幕外还有额外的控件,用于控制气候和音量等。

与外观设计一样,室内设计在很大程度上是主观的。您想要更多空间还是更简约的外观?你必须自己决定。

获胜者:平局

表现

接下来是性能,但在我们陷入困境之前,有几件事需要注意。值得注意的是,虽然特斯拉在中国推出了后轮驱动全轮驱动版本的 Model Y Juniper,但在美国,您可以获得全轮驱动车型的特别版。因此,我们还没有任何有关潜在性能模型(如果有)发布的信息。而且,我们坚持中国 RWD Model Y Juniper 的 0-100 公里/小时加速速度,相当于 0-62 英里/小时——接近但与美国的 0-60 英里/小时速度测试不同。

起亚 EV9 GT-Line 四分之三
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RWD Model Y 百公里加速仅需 5.9 秒,较上一代 6.6 秒的加速时间有明显提升。目前在美国销售的所谓首发版新款 Model Y 可以在 4.1 秒内完成这项工作,再次比上一代的 4.8 秒加速能力有所提高。

起亚 EV9 的时代并没有那么令人印象深刻,但请记住,EV9 不一定是作为高性能汽车而设计的,而是作为载人交通工具而设计的。 EV9 有一系列不同的配置,EV9 Light 需要 7.4 秒或 8.5 秒(对于更大的电池选项),EV9 Wind 需要 5.4 秒。 EV9 GT-Line 可在 4.7 秒内加速至 60 英里/小时。

Moto Y 专为运动型驾驶而打造,因此它在这一类别中获胜。

获奖者:特斯拉 Model Y

续航里程和充电

续航里程是我们尚未掌握有关 Model Y Juniper 的所有信息的另一个领域。这是因为 Model Y 的中国版本按照中国轻型汽车测试循环 (CLTC) 进行评级,该评级通常比美国环境保护局 (EPA) 的评级流程严格得多。也就是说,我们至少可以比较 Model Y Juniper 和上一代 Model Y 的 CLTC 评级。

据 CLTC 称,Model Y Juniper RWD 车型的续航里程为 593 公里,这意味着提高了约 39 公里或 24 英里。在美国销售的 AWD Model Y Juniper 预计续航里程为 320 英里,比上一代 AWD Model Y 的 311 英里续航里程提高了 9 英里。

白色特斯拉 Model Y Juniper 在超级充电站
Christian de Looper / 数字趋势

不过,起亚 EV9 的续航里程也有很大差异。基础版 EV9称为 Light RWD EV9,续航里程仅为 230 英里,Light Long Range RWD 车型的续航里程为 304 英里。其他型号的续航里程为 270 至 280 英里。

不过,EV9 的充电速度比 Model Y 更快。 EV9 采用 800V 架构,这意味着它的充电功率高达 350kW,仅需 20 分钟左右即可从 10% 充电至 80%。 Model Y 的最高功率约为 250kW。

尽管如此,虽然充电速度很重要,但续航里程更重要,这就是特斯拉 Model Y 在此类别中获胜的原因。

获奖者:特斯拉 Model Y

价格和供货情况

起亚 EV9 在美国全面上市,并且已经上市一段时间了。您现在就可以订购一辆,EV9 Light RWD 起价为 54,900 美元。

显然,上一代 Model Y 也已经上市了一段时间,但 Model Y Juniper 才刚刚在美国推出,可用性非常有限。事实上,目前在美国只有增强版的新款 Model Y 有售,即便如此,如果你订购一辆,至少要到 3 月份才能发货。售价为 59,990 美元。也就是说,我们预计更多版本的 Model Y Juniper 最终将在美国上市,届时,它们很可能会比发布版 Model 便宜很多,并接近上一代 Model Y 的价格。

在当前版本中, Model Y Juniper比起亚 EV9 更昂贵,而且可用性较差。因此,EV9 在这一类别中获胜。不过,我们预计随着新款 Model Y 的更广泛发布,这种情况会发生变化。

获胜者:起亚 EV9

总冠军:特斯拉 Model Y

Model Y Juniper 比起亚 EV9 速度更快,续航里程更远,这就是它成为此处获胜者的原因。从技术上讲,起亚在价格类别中获胜,但这只是因为 Model Y Juniper 目前仅提供发布版本。当 Model Y Juniper 在美国广泛发布时,它很可能会比 EV9 便宜很多。

但当这种情况发生时,您的决定可能会略有不同。坦率地说,可能不值得根据性能等因素在这两款车之间做出决定。相反,如果你想要一辆大型电动SUV,你应该选择EV9。但如果您想要一辆较小的跨界车,那么 Model Y 是值得考虑的选择。


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