汽车正在发生变化，而且变化很快。电动汽车正在兴起，与此同时，制造商正在推动自动驾驶技术——即使我们距离真正的自动驾驶汽车还有一段时间。但汽车的其他方面也在发生变化——事实上，它们变得越来越互联，并且越来越由计算机控制。而且，随着汽车可以收集的所有数据，隐私变得越来越重要。
然而事实证明，汽车在保护你的隐私方面并没有那么出色。事实上，他们在这方面很糟糕。
根据Mozilla 的一份新报告，每个主要汽车品牌都存在明显的隐私问题，以至于 Mozilla 将汽车列为“官方隐私最差的产品类别”。这低于众所周知的不注重隐私的产品类别，例如心理健康应用程序和性玩具。
为什么汽车公司在隐私方面如此糟糕？
汽车在处理你的隐私方面如此糟糕的原因有很多。报告称，首先，他们只是收集了太多数据，而且报告很快强调每个汽车品牌都会这样做。这些数据的范围包括用户如何与汽车互动，以及来自第三方服务（例如 Google 地图）的一些信息。如果汽车有附带的应用程序，汽车甚至可以从您的手机收集数据。
一旦他们收集了这些数据，他们就不会非常小心地处理它。事实上，84% 的汽车品牌会分享您的个人数据，其中 76%会出售这些数据。
也许最糟糕的是，与电视等设备不同，用户无法选择不参与这些隐私侵犯行为。 92% 的汽车品牌不允许用户控制其数据，只有两个品牌赋予用户删除数据的权利。
研究的最终结果？没有一家汽车公司符合 Mozilla 的最低安全标准，其中包括非常基础的内容， 例如数据加密等。
哪些车最差？
也许这项研究最有趣的方面是哪些汽车公司表现最差。你可能会认为以科技为中心的新品牌至少在处理用户隐私方面会更好——但相反，特斯拉是最严重的违规者。特斯拉汽车是 Mozilla 研究的每个类别中第二个失败的产品，这意味着特斯拉汽车在不给予用户控制权的情况下收集用户数据，并且无法保护这些数据。尽管特斯拉已经签署了一份消费者保护原则清单。它只是……不跟随他们。
尽管特斯拉有多糟糕，但第二糟糕的情况可以说更令人毛骨悚然。日产汽车因其某些数据收集类别（其中包括用户的“性活动”）而名列第二差。起亚还收集有关用户“性生活”的信息，六家汽车公司收集用户的“遗传信息”。
是的，这太荒谬了。
现在怎么办？
这个问题的解决方案确实非常有限。 Mozilla 在报告中表示，它通常向客户提供的保护隐私的建议感觉就像“大水桶中的微小水滴”。在其他行业，您可以简单地将钱花在拥有良好数据实践的公司上。如果您不喜欢 Google 的商业模式以收集用户数据为中心，那么您可以直接购买 iPhone。
你在这里实际上没有这个选择。虽然一些汽车公司看起来没有其他公司那么糟糕，但他们在保护你的隐私方面都很糟糕。
即使你想换汽车，也比换手机要棘手得多。在拜访经销商、注册新车和出售旧车的麻烦之间，难怪大多数人感到陷入困境。如果您甚至可以在当今竞争激烈的市场中找到一种新模式，那么您需要准备好在其他人介入之前扣动扳机。
那么如果我们不能用钱包投票，我们能做什么呢？汽车公司不是粗心，而是贪婪。在你为他们的汽车付款多年后，出售你的数据的人就会从你那里赚钱，而且他们不太可能仅仅根据一份报告就关闭赚钱的水龙头。
需要有更好的立法，不仅围绕数据收集，还围绕用户数据的销售。汽车公司应该遵守数据保护标准——如果他们泄露数据或因粗心大意而遭到黑客攻击，应该处以巨额罚款。与此同时，向立法者施加压力可能是我们阻止汽车公司跟踪我们拥有的汽车的一举一动的最佳选择。