现代 Ioniq 5变得更加强大。现代汽车推出了这款备受喜爱的电动汽车的新变种，赋予其经典的 N 处理，并打造出新款现代 Ioniq 5 N。
如果您熟悉现代的 N 汽车，您就会知道这个变体意味着什么。新车拥有赛车风格的装饰，将像素设计增加到 11 个，并且如您所料，提供了新的动力系统和一系列以性能为中心的功能，这将使驾驶新款 Ioniq 5 N 变得更加有趣。
现代汽车公司副总裁兼 N 品牌和赛车运动负责人 Till Wartenberg 表示：“IONIQ 5 N 的开发旨在利用现有的最新技术，将驾驶乐趣提升到一个新的水平。” “从 IONIQ 5 N 开始，N 品牌的目标是提供其标志性的乐趣驾驶体验，无论是汽油、电动还是氢动力。为了实现这一目标，我们密切关注 N 车迷的声音，以便对我们的首款全电动 N 进行微调，以激发我们最挑剔的 N 爱好者的驾驶热情。”
首先，造型。该车各处均带有 N 品牌标识，包括方向盘、座椅和金属踏板。方向盘本身有 N 个按钮，允许驾驶员在 N 个驾驶模式之间切换，并且这些模式本身可以自定义，以便通过方向盘上的 N 个按钮更轻松地访问。中控台配有护膝，让赛道驾驶和转弯更加舒适。
现代汽车很快指出，该车比之前的 Ioniq 5 迭代进行了一系列技术改进。例如，该车配备了带有两级逆变器的新型 84kWh 电池，可实现高达 641 马力的功率 – 与 N Grin Boost 已启动，可在 10 秒内向车轮提供最大动力。
现代汽车通常将其 N 辆车标榜为专为赛道打造。为了更好地支持赛道驾驶，该车进行了加固，增加了 42 个焊接点和 6.9 英尺的结构粘合剂。并且，转向系统得到了加强，以提高刚性，有助于提高整体转向响应。据现代汽车称，Ioniq 5 N 提供更快的转向比。总体而言，这应该会带来更细致的转向体验。
由于现代汽车必须抵消电动汽车的重量才能提供运动驾驶体验，因此它构建了新的 N 踏板系统，该系统增加了一层额外的再生制动，当与更具侵略性的结合时，可以帮助实现更锐利的转弯操舵。
Ioniq 5 N 也专为漂移而设计。它具有新的 N 漂移优化器功能，旨在接收汽车的多个输入并模拟内燃机汽车的漂移感觉。据现代汽车介绍，N 漂移优化器的反应时间为毫秒，因此 Ioniq 5 N 的漂移感觉应该与其他汽车大致相同。
虽然现代 Ioniq 5 N 显然是一辆很酷的车，但它绝对不适合大多数人。对于大多数人来说，基础款 Ioniq 5无疑是更好的电动汽车之一，但大多数不注重性能的驾驶员应该考虑入门级车型之一。尽管如此，这并不能从 Ioniq 5 N 中剔除——很高兴看到现代汽车在其电动汽车上延续了这一传统。