您终于收到通知，您几个月前订购的电动汽车已准备好提货。您到达地点，坐在车里并打开它。把车开到路上，你听到了一些声音——一种你没有预料到的奇怪的声音。您期待全电动汽车的甜蜜安静。但这是……发动机噪音吗？
它是，又不是。作为人类，我们长期以来已经习惯了发动机的声音，以至于汽车制造商认为我们已经将低频隆隆声与性能和质量联系起来。那么，他们在做什么呢？没错——他们通过电动汽车的扬声器发出虚假的发动机噪音。
是的，这很愚蠢。
假噪音概述
公平地说，并非所有电动汽车制造商都使用假发动机噪音，但其中很大一部分制造商这样做，而且它们似乎分为两类。
首先，有些汽车试图模仿真实的发动机。 Mustang Mach-E 就做到了这一点，并且声音会根据您所处的驾驶模式而有所不同。Dodge Hornet R/T 也做到了这一点，通过仅使用特定的扬声器来确保声音更加注重细节。噪音听起来像是从某个方向传来的。最近， 现代 Ioniq 5 N因其旨在复制拉力赛车噪音的假发动机噪音而成为头条新闻。
另一类假汽车噪音旨在创造更具未来感的体验。梅赛德斯-奔驰因推出 EQS 等汽车而闻名，当你踩油门时，它会产生一系列听起来疯狂的噪音。
需要明确的是，这些假噪音是为了驾驶员的利益。例如，有关于汽车在驾驶室外产生噪音的法律，以提醒行人汽车的存在。这与我们谈论的内容无关——这些噪音与汽车在驾驶室内产生的噪音不同。
真实的模拟
那么汽车制造商为什么要这样做呢？嗯，这似乎与汽车制造商想要模拟驾驶汽油动力汽车的体验有关——而且它并不会以虚假的噪音结束。
例如，丰田正在制造一种模拟变速杆，可以让驾驶员“换挡”，一些报告表明，如果驾驶员换挡不正确，该系统甚至可能假装熄火。这似乎有点疯狂。
感觉就像是一场大型的假装游戏。在电动汽车中听到假噪音和换假档与在PlayStation 上的Gran Turismo中这样做有什么区别？更真实的模拟？
一切都与选择有关
好消息是，在大多数情况下，汽车制造商都允许你关闭虚假的内部噪音——尽管也有一些例外。但为什么它首先是默认的呢？ 30 年后，我们是否会在自动驾驶舱中行驶，听到来自不同时代的假汽车发动机噪音？
错过驾驶汽油动力汽车的体验并希望在闪亮的新电动汽车中模拟这种体验本质上并没有什么问题。你做你自己——你可以假装你正在驾驶一辆你想要的赛车。
但当这些设置是默认设置时，我不禁感到有点愚蠢。也许我太难为情了——但当我开车送别人的时候尤其如此。我很幸运能够经常驾驶评论车，而且我的妻子不会错过任何一个机会来取笑任何不拥抱安静的电动汽车，而安静应该是电动汽车体验的代名词。
电动汽车没有灵魂
在很大程度上，像假发动机噪音这样的东西的构建似乎与电动汽车“没有灵魂”的想法有很大关系——或者它们本质上是完全缺乏个性的大型电器。
我得到它。电动汽车的驾驶感觉往往是一样的，无论是像 Ioniq 5 这样更便宜的跨界车，还是像梅赛德斯-奔驰 EQS这样的豪华电动汽车。
但依赖假噪音之类的东西感觉就像是一根拐杖——而且看起来非常懒惰。汽车制造商依靠模拟体验来使他们的汽车更加独特，而不是在更重要的功能上进行实际创新和竞争。我不确定我是否会说电动汽车受到模拟驾驶体验的阻碍，但这似乎是一种非常蹩脚的方式来回答那些认为电动汽车很无聊的批评者。
事实上，我认为这些功能不会持续存在，至少不会以任何有意义的方式存在。除了爱好者之外，电动汽车购买者还希望获得大型家电体验。他们想要一辆安静且易于驾驶的汽车，我认为汽车制造商会越来越接受这一点。不过，希望他们也能继续在该领域进行更多创新。