美国宇航局受损的聪明号直升机在火星探测器照片中被发现

火星景观,背景为美国宇航局的“聪明号”直升机。
远处沙丘上看到的火星景观,美国宇航局的聪明号直升机。 NASA/JPL-加州理工学院/ASU

美国宇航局的火星探测器“毅力”号捕获了一张图像(上图),显示了受损的火星直升机“聪明号”的最后安息地。

毅力号于 2 月 4 日拍摄了这张照片,距美国宇航局喷气推进实验室 (JPL) 确认独创号已完成在这颗红色星球上的第 72 次也是最后一次飞行近两周后。

在 1 月 18 日的那次飞行中,独创号的旋翼叶片遭受了无法修复的损坏,导致这架 4 磅 19 英寸高的飞机永久停飞。

在《毅力》拍摄的照片中,我们可以看到远处的“聪明号”独自站在沙丘上,而在前景中,各种岩石点缀着景观。下图显示了裁剪后的同一镜头,直升机位于中心:

美国宇航局的独创号直升机停泊在火星上的最后安息地。
美国宇航局的独创号直升机停泊在火星上的最后安息地。 NASA/JPL-加州理工学院/ASU

这可能是我们收到的“聪明号”直升机最后的图像之一。

这台出色的类似无人机的机器在遥远的星球上运行了近两年,其表现远远超出了预期。 2021 年 4 月,“独创”号成为第一架在另一个星球上执行动力、受控飞行的飞机而被载入史册,此后,“独创”号的任务从技术演示转变为测试其协助毅力号火星车寻找古代微生物证据的能力。火星上的生命。

Ingenuity 号通过使用其朝下的相机来探索Jezero 陨石坑内的景观,寻找感兴趣的区域供火星车近距离调查。一旦确定了感兴趣的位置,直升机的航空数据就可以用来帮助火星车团队为轮式毅力号绘制最安全、最有效的路线。

独创号的任务非常成功,以至于美国宇航局的工程师们准备为未来的火星甚至更远的地方的任务建造一个更大、更先进的机器版本。

在“聪明号”进行最后一次飞行的消息传出后不久,喷气推进实验室发布了一段视频,强调了这架非凡飞机的遗产


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