NASA 对月球有着宏大的计划。从 50 年来第一次载人任务在其表面着陆到在轨道上建立空间站，该机构计划执行多项探索地球卫星的任务。其中包括与多家私营公司的合作伙伴关系以及 NASA 开发的项目，例如商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划，该计划将外包小型有效载荷到月球的运输。
本周，NASA 宣布已选择 Firefly Aerospace 公司为月球背面开发商业着陆器。这个名为 Blue Ghost 的着陆器将用于向月球运送多个 NASA 有效载荷，包括放置在月球远端的无线电观测任务，以最大限度地减少来自地球的无线电噪声。这个天然的无线电静区将使月球表面电磁实验之夜 (LuSEE-Night) 望远镜探测到来自宇宙早期（即宇宙黑暗时代）的微弱无线电波。
“我们期待 Firefly 提供这种 CLPS 交付，”美国宇航局科学任务理事会负责探索的副副局长乔尔卡恩斯在一份声明中说。 “这次登月应该能够在月球之夜从月球的远端进行新的科学发现。这组特殊的有效载荷不仅应该产生新的科学，而且应该成为未来研究利用我们太阳系中这一独特有利位置的探路者。”
除了 LuSEE-Night，Firefly 还将负责携带名为 Lunar Pathfinder 的通信和数据中继卫星，这是 NASA 和欧洲航天局之间的合作，将在着陆器着陆之前部署到轨道上月球表面。此外，NASA 用户终端有效载荷将协助通信，另外还将包括多达七个来自私营公司的其他有效载荷。
“美国宇航局继续寻找更多了解我们宇宙的方法，”科学任务理事会副主任尼古拉福克斯说。 “前往月球背面将帮助科学家了解宇宙早期演化过程中发生的一些基本物理过程。”
萤火虫在 2021 年 9 月首次尝试使用其阿尔法火箭进入轨道以爆炸性失败而告终时，其轨道雄心的开局并不顺利。但一年后，它的第二次轨道发射尝试成功，火箭能够部署其轨道有效载荷。
Firefly 的目标是在 2024 年发射其月球任务 Blue Ghost Mission 1。