然后，一切都聚集在一起。
寻找充足、方便且可用的充电站；充电；对于美国的许多电动汽车 (EV) 驾驶员来说，在上路之前支付服务费用并不是一种无缝的体验
由于拜登政府和充电网络、汽车制造商和其他基础设施中间参与者组成的私人财团刚刚宣布的一项举措，这种情况即将改变。
该联盟表示，将在 2025 年建立通用的即插即充协议，让所有电动汽车都能在美国所有公共车站充电。
能源与交通联合办公室执行主任加布·克莱因 (Gabe Klein) 在一份声明中表示：“通用即插即充提升了电动加油体验，甚至比加油更容易。” “我们正在迅速迈向这样一个未来：每位电动汽车驾驶员只需插上电源、充电即可行驶；该网络将与您的汽车对话并无缝处理付款。”
在最近的一项研究中，研究公司埃森哲将充电基础设施列为阻止许多人购买电动汽车的三大原因之一，另外两个原因是高昂的前期成本和潜在的生活方式干扰。
至少在美国，充电基础设施在过去几年中一直在快速扩张，其中包括 Chargepoint、特斯拉的 SuperCharger 网络、Electrify America 和 Rivian Adventure 网络等。甚至 Costco 和沃尔玛等批发零售商也在增加电动汽车充电能力。
然而，电动汽车司机的充电体验仍然有些碎片化。
一方面，许多电动汽车车型仍然配备不同的充电端口——旧的组合充电系统（CCS）或特斯拉的北美充电标准（NACS）。另一方面，电动汽车驾驶员必须依赖汽车制造商的应用程序来完成从寻找合适的充电站到连接各种支付平台的所有事情。
一旦实施，新的通用插头充电协议将允许车辆、充电器和充电网络首次“相互对话”。
该联盟表示：“不再使用多个应用程序或支付方式。”对于电动汽车司机来说，这有望“为任何公共车站和任何汽车提供更快、自动的充电”。