自动驾驶汽车即将到来。这需要多长时间还有待观察。许多车辆或多或少都可以在高速公路上自动驾驶，但就目前而言，考虑到所有不同的变量，它们仍然无法在所有街道、所有条件下完全可靠地自动驾驶。不过，有一件事是明确的：科技行业将自动驾驶视为个人交通的未来，并且他们正在花费数十亿美元来实现这一目标。
但当我们到达那里时会发生什么呢？特斯拉成为头条新闻不仅宣布推出新款 Cybercab全自动驾驶汽车，而且同时声称客户将能够购买一辆。没错，至少如果特斯拉可信的话，Cybercab 并不一定代表特斯拉正在打造自己的 Uber 杀手级自动驾驶汽车车队，而是让人们拥有了自动驾驶汽车行业的所有权。
抛开特斯拉似乎不断提出不成功的说法这一事实不谈，这一声明引出了一个问题：从长远来看，自动驾驶汽车会扼杀个人车辆所有权的概念吗？
权力归于人民
特斯拉似乎正在追求的模型本质上是把你自己的自动驾驶汽车放在你的车道上。这样做的好处是显而易见的——无论何时你想要或需要，无论是有计划的还是突发奇想，走出去就可以了。
当然，这与今天拥有一辆车没有什么不同——只是当你坐进那辆车时，你可以看电视，而不必开车。但拥有一辆自动驾驶汽车可能会产生不同的影响。如果当你不驾驶你拥有的汽车时，它会自动驾驶怎么办？
“我相信，对于很多人来说，拥有一辆自动驾驶汽车将是一个非常有吸引力的选择，” 《电动汽车指南》发言人约翰·埃尔莫尔在接受 Digital Trends 采访时表示。 “总会有人喜欢拥有自己的汽车带来的自由。”
这样做的好处可能非常有意义。基本上，这可能意味着您拥有一辆不必乘坐的 Uber 车辆。当您晚上睡觉时，您的汽车可以载着人们在城镇周围转悠，并为您赚钱，而无需您做任何事情。您甚至可以购买许多 Cybercab，并拥有自己的自动驾驶汽车车队。
即便如此，至少也能减少汽车保有量。毕竟，乘车费用可能会比现在低很多——主要是因为不需要司机。他们仍然需要支付充电费用、平均磨损费用，当然，还需要为车主支付一点额外费用。但随着乘车费用大幅降低，越来越多的人可能会选择放弃所有权。
抢地
不过，许多专家预测，至少从长远来看，结果会有所不同。这个概念很简单——当你可以随时召唤便宜的乘车服务时，为什么要拥有一辆车呢？
如果这是我们长期走的路线，它可能会对我们的城市产生巨大的影响。充电和停车地点可以移至城市之外，从而释放城市内部的大量空间。车道可能会消失，从而腾出更多的住房空间。突然间，您所占用的车道和车库可以改造成扩建房屋或更大院子的空间。
“从长远来看，自动驾驶汽车最终将像今天的拼车服务一样，但效率要高得多，”埃尔莫尔继续说道。 “这样一来，人们将不再是每个家庭都拥有一两辆汽车，而是会加入基于会员的服务，自动驾驶汽车会在您需要时到达，就像出租车服务一样，这意味着您无需担心停车、维护或保险。”
这一愿景还远未实现，而且我们不太可能有一天突然醒来，发现自己身处一个没有汽车的世界。这样的改变需要数年甚至数十年的时间，因为拥有的汽车会慢慢报废，并且人们对拥有车辆的需求的看法也会发生变化。
可能的结果
可能的现实？两者的结合。短期内，我们仍然会购买汽车。人们仍然希望能够随时搭乘汽车，而大规模的自动驾驶拼车服务不会在一夜之间突然出现。对于许多人来说，这样的服务需要完美，能够近乎即时的访问，并且在任何时候都有足够的乘车次数，然后才能使用。许多人将汽车视为自己的自由，尤其是在公共交通有限的地区。
但从长远来看，汽车保有量完全有可能开始减少，并最终消亡。这些大量的订阅将会突然出现，从人口稠密的城市开始，并从那里开始增长。我们已经看到，像 Waymo 这样的服务已经开始越来越受欢迎，而且它们的服务范围也在扩大。旧金山等城市的勇敢用户不怎么出行，理论上来说他们现在就可以放弃自己的汽车，依靠家里的 Waymo 和汽车租赁来进行很少的出城旅行。