苹果已准备好将 CarPlay 提升到一个新的水平。在去年的全球开发者大会上，该公司宣布推出全新版本的 CarPlay，它不仅可以作为汽车的信息娱乐系统，还可以接管车内的其余屏幕，显示有关您的速度和汽车本身的信息，以及从手机中获取的信息，例如日历事件和天气。
首次宣布时，新版 CarPlay 预计将于 2023 年底推出。这意味着，如果新版 CarPlay 按时推出，应该指日可待。
但我不一定认为它会按时启动。事实上，我并不完全相信它会推出，如果真的推出，我会惊讶地看到它被大规模采用。原因如下。
待赚的钱
我认为苹果全新改进的CarPlay不会获得太多关注，有一个重要原因——汽车制造商现在终于意识到，用户对其软件的关注可能是有价值的，而且他们不希望引起该用户的注意。
这有几个原因。其中之一就是投资。随着软件对驾驶体验变得越来越重要，汽车制造商投入了大量资金来改进软件，现在扔掉这些软件将是一种巨大的浪费。
也许更重要的是，软件可能成为汽车公司订阅收入的主要来源。随着汽车越来越多地实现自动驾驶，即使目前只是在高速公路上行驶，公司也开始按月对功能收费，而不是预先收取一次费用。例如，宝马已尝试对加热座椅收取月费，而特斯拉则对全自动驾驶收取每月 199 美元的费用。随着时间的推移，这些公司尝试通过在自己的软件中解锁更多功能来增加订阅服务才有意义。将所有服务移交给苹果后，收费就会减少。
一些公司已经采取措施迫使用户使用自己的软件，其中包括通用汽车公司，该公司已宣布将不再在其汽车上支持 CarPlay 。
与人群分开
汽车公司可能希望投入更多精力开发自己的软件还有另一个原因——作为差异化点。当我们迈向电动汽车的世界时，让汽车变得独一无二的东西越来越少。为什么？在大多数情况下，电动汽车的感觉都是一样的。是的，有些跑得更快，有些跑得更慢——但它们的汽油动力表亲所具有的特征要少一些。
现在，需要明确的是，权衡是一个更清洁、更快的汽车的世界，这是一件好事。但这确实意味着汽车制造商需要以不同的方式将身份注入到他们的汽车中。比如有趣的设计、更豪华的内饰，当然还有软件。
希望苹果能拿到钥匙
显然，汽车制造商在汽车买家寻求他们的特殊软件（如果他们真的能做到的话）之前还有很长的路要走。事情是这样的——汽车软件非常糟糕。就像，几乎全部。根据我的经验，每家传统汽车制造商都构建了低于标准的软件，尽管特斯拉等公司制造的软件肯定比其他公司更好，但仍然不是很好。
如果苹果有机会接管汽车软件体验，看看会发生什么，这将是非常有趣的。不能保证 CarPlay 的改进版本会比其他版本好得多，尽管它几乎肯定会更漂亮。但是，感觉苹果的软件更有可能比通用汽车或宝马等公司的软件更好。
当然，关于该系统的问题仍然存在。也许它会像现有的 CarPlay 迭代一样，依靠手机的处理能力来运行软件。在这种情况下，汽车制造商仍会为那些没有 iPhone 或不想使用 CarPlay 的人开发自己的软件，就像他们目前所做的那样。
我最终的希望？汽车制造商不再尝试构建自己的软件，而是将控制权让给苹果和谷歌等公司，它们在构建软件方面拥有更多经验，并且可以构建运行更好的软件工具。