周二，蓝色起源在德克萨斯州西部的一号发射场成功执行了第 29 次新谢泼德飞行和第 14 次有效载荷任务。虽然最近的大多数新谢泼德航班上都有付费乘客，但这一次载的是科学有效载荷，而不是人员。
让我们看看 NS-29 Lunar-G 从升空到着陆的飞行过程。 pic.twitter.com/KpU4Ep9HtK
—蓝色起源 (@blueorigin) 2025 年 2 月 4 日
值得注意的是，NS-29 任务模拟了月球重力——这显然是亚轨道飞行的首次——火箭 30 个有效载荷中的 29 个旨在测试月球相关技术。
为了达到类似月球的条件，太空舱的反应控制推进器以一种使乘员舱每分钟旋转 11 次的方式发射，模拟地球重力的六分之一，持续大约两分钟。
“商业公司对于帮助 NASA 准备登月及其他任务至关重要，”NASA 飞行机会计划的项目主管丹妮尔·麦卡洛克 (Danielle McCulloch) 在一份新闻稿中表示。 “测试环境与任务的操作环境越相似越好。因此，我们为这次飞行测试提供了大量支持，以扩展可用的飞行器功能，帮助确保技术为月球探索做好准备。”
有效载荷包括 LUCI（月球-g 燃烧调查），旨在与地球相比更好地了解月球上材料的可燃性。美国宇航局表示：“这是月球栖息地宇航员安全的重要组成部分，可以为那里潜在的燃烧装置的设计提供信息。”
NS-29 任务中的其他有效载荷包括旨在减少月球尘埃影响的研究，以及与月球表面的建设和挖掘有关的研究。飞行期间还测试了用于探测月球地下水的仪器。 寻找水分子是即将前往地球最近邻居的阿耳忒弥斯任务的重要组成部分。
蓝色起源的菲尔·乔伊斯表示：“当研究人员将目光投向重返月球时，新谢泼德号提供月球重力环境的能力是一项极其独特且有价值的能力。” “这使得研究人员能够以极低的成本测试月球技术，快速迭代，并在显着压缩的时间内再次进行测试。”
在周二的飞行中，新谢泼德号乘员舱到达了近 342,000 英尺的高度，然后在发射后 10 多分钟通过降落伞辅助着陆返回地球。