在《雪国列车》的三个赛季中，这部后世界末日的惊悚片以载着人类最后幸存者的高速列车为背景，紧张局势仍未缓解。 TNT 系列跟随明星戴夫·迪格斯 (Daveed Diggs) 和詹妮弗·康纳利 (Jennifer Connelly)，他们的角色在巨大的火车上驾驭不稳定的社会平衡，火车从世界的一端飞向另一端，周围环绕着致命的冰冻地球。
《雪国列车》第 1 季于 2020 年首播，好评如潮，该剧利用幽闭恐怖的火车环境和车外的恶劣条件为其绝望的角色打造了一个可怕但又可信的世界，获得了高度评价。该系列的第三季于 3 月结束，火车上的力量平衡再次倾斜，但也为乘客和地球本身带来了一线希望。
Digital Trends 采访了FuseFX视觉效果工作室的Jamie Barty ，他在《雪国列车》第三季中担任该工作室的视觉特效总监，以了解更多关于这部热门剧集幕后创作的视觉特效作品。
数字趋势：该系列的第三季刚刚结束。 FuseFX 在Snowpiercer上工作了多长时间？
Jamie Barty： FuseFX 从一开始就参与了Snowpiercer 。我们从第一季开始扮演一个较小的角色，并且在整个第一季中增长到我们在赛季结束时做大部分更大的事情的地步。在第二季中，我们将这一点发扬光大，我认为，我们成为了本季的主要视觉特效供应商。在第三季，我们有点退居二线，但我们仍然投了大约 305 次。
对于后座角色来说，这是很多镜头。
是的，这是一个很好的镜头。但是工作室现在很忙，整个行业现在真的很忙。所以那个季节传播得更广一点
你对节目的典型关注点是什么？从一个赛季到下一个赛季，你是否一直在创作一个元素？
由于本季工作的共享性质，其中很多都与其他供应商共享，但我们在他们旅行时做了很多环境。与其说是 CG 摄像机在满载的 CG 火车上飞来飞去，尽管我们做了一些这样的工作，但我们的很多工作是在它们在火车内时，确保经过的环境在角色后面看起来很好。
所以，基本上……很多雪？
是的，正是。雪总是一件很棘手的事情，因为它不是固态的，也不是液态的，而且它有很多变化。你可以有落雪，吹雪，厚雪，蓬松的雪，等等。然后有时只是晴朗的一天，你必须在山上的地面上积雪，以及通常不会被雪覆盖的积雪覆盖的地方。因此，您必须成为雪方面的专家，并尝试找到使每个地点和设置变得有趣和不同的方法，只是尝试保持它有点新鲜和充满活力，因此对于观众来说不会太重复，并且对我们来说，致力于它的艺术家。
它是不是很像沙子，伴随着大量的模拟与创建这种类型的环境相伴而生？
这是。雪带来了很多影响。当火车在雪地中犁地并撞到东西并将雪从侧面踢开时，会有繁重的视觉特效工作。 Snowpiercer是一个相当沉重的视觉效果节目，尽管它可能看起来不像。涉及到模拟时间和渲染时间的工作量相当大。
是的，雪类似于沙子。我们把它当作粘沙。把沙子弄白，你就有雪了！
除了所有的雪景工作之外，你的团队在最近一季中是否有任何大的视觉特效元素？
在第三季中，当他们经过金字塔时，埃及有一个简短的序列。那是一个有趣的。在第八集中，我想，他们不得不穿越一些有毒的迷雾。那也是我们的一个。
如此多的视觉效果正在创造你希望没有人真正注意到的元素，如果他们这样做了，他们就不会意识到这是一种视觉效果。有没有你认为人们会惊讶地发现视觉效果的元素？
所有这一切，我希望？ [笑] 但说真的，我们处理的 300 个镜头中，大约有三分之二是角色在工作时背后的窗户。这些是在确定位置和速度以及角色背后有趣的东西方面为故事服务的那种无形效果，但不是你真正停下来想的东西，“哦，那可能是视觉效果！”就像，他们可以很容易地上火车并做到了。
你提到你现在正在制作The Orville 。你从《雪国列车》去看那个节目了吗？
我做到了！
这就是外观和感觉的转变。 Snowpiercer如此坚韧，而The Orville如此……闪亮。你能告诉我们你正在为奥维尔做什么吗？
我可以告诉你一些小细节。虽然这是FuseFX的大型演出——我们已经完成了三个赛季，就像《雪国列车》一样——这项工作主要在洛杉矶完成，我在温哥华。有一个序列出现了，他们没有能力处理所有事情都像现在这样忙碌，所以我们说，“嘿，我们会接受它并帮助你。”但我们也决定同时用它来测试虚幻引擎。使用 Unreal 是我们一直想研究的事情，而且这个顺序对它来说是有意义的，所以我们利用这个机会让一个研发项目启动 Unreal，将它集成到我们的流程中，并制作一些漂亮的图片同时。
所以你会在今年晚些时候看到其中的一些。
期待它。
Snowpiercer 的所有三个季节都可以在 TNT 和HBO Max 流媒体服务上按需观看。
