一款大型新型电动 SUV 即将上市 – 它被称为起亚 EV9 。起亚备受期待的顶级车型将又大又宽敞，提供稳定的电动范围，并且价格将低于大多数竞争对手。是的，这是一件大事。
不过，虽然我们认为它可能是登陆美国海岸最引人注目的电动电动汽车之一，但如果可以的话，潜在买家可能希望再等待一段时间。当然，对于大多数想要在其价格范围内购买大型 SUV 的人来说，EV9 可能是最佳选择，但在一年左右的时间里，它会为自己提供更引人注目的理由。原因如下。
跟着钱走
EV9 将成为市场上最便宜的电动 SUV 之一，当你忽略像野马 Mach-E和EV6这样的冒名顶替者时，它们以 SUV 的形式销售，但实际上更多的是跨界车。 EV9 的基本价格已公布为 54,900 美元。当您考虑到其他所有大型三排电动 SUV（例如 Rivian R1S ）的起价都超过 80,000 美元这一事实时，EV9 突然看起来……便宜。
但它很快就会变得更便宜。
第一代起亚 EV9 将在韩国生产并进口到美国，这意味着它将没有资格获得高达 7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免。不过，起亚表示，将从 2024 年开始在乔治亚州的新装配厂生产这款汽车。
需要明确的是，不能保证它在美国投入生产时有资格获得税收抵免，起亚必须确保生产满足一系列要求。尽管 EV9 的基本型号可能符合资格，但您需要仔细选择选项。超过 80,000 美元的 SUV 不符合抵免资格，但我们非常确定您将能够配置超过该金额的 EV9。 EV9 所有车型在美国的完整定价尚未公布。
除了税收抵免之外，当汽车确实在佐治亚州开始生产时，考虑到起亚不必将其进口到美国这一事实，它也完全有可能以较低的价格开始生产。纯粹是猜测，而这一论点的另一面是，起亚可能希望保持较高的价格，以收回建设工厂的成本。
为了安全起见，我们假设它的起始价格保持不变，但确实有资格获得税收抵免。在您提交纳税申报表并实际获得抵免后，总额将为 47,400 美元。对于这样的车来说，这是非常实惠的。
方便为王
您可能想推迟一下还有另一个原因。美国的第一代起亚 EV9 将配备 CCS 充电端口。这是目前在Electrify America 等充电站使用的充电连接器。但美国的充电世界正在发生变化，而且变化很快。特斯拉已经开放了 NACS 充电连接器，现代汽车（起亚的母公司）最近宣布将于 2024 年第四季度开始销售配备该连接器的汽车。起亚的时间表可能不完全匹配，但肯定会紧随其后。许多充电网络还宣布他们将开始从 CCS 到 NACS 的（非常）漫长的过渡。
这意味着，如果您现在购买 EV9，慢慢但肯定会更难为您的汽车找到充电连接器。
需要明确的是，这不会那么困难。您所需要做的就是在车内放置一个 CCS 至 NACS 适配器，以便能够在 NACS 充电站充电。目前，特斯拉仅向非特斯拉汽车开放了少数站点，而现代和起亚汽车似乎无法连接到特斯拉较新的 V3 站点。预计 2024 年 5 月至 6 月期间将开通更多站点。
但如果您不想在几年内必须在充电站使用适配器（这无疑是一个小问题），那么等到 2024 年底可能值得。
竞争即将来临
如果起亚 EV9不是唯一一款价格实惠的大型电动 SUV 怎么办？这个问题可能很快就会得到解答。
事实上，大型汽车在北美占据主导地位，制造商竞相推出自己的汽车。这将为电动SUV的竞争注入新的活力。
现代汽车很快就会推出一款名为 Ioniq 7 的车型。考虑到迄今为止只公布了一个概念，这款车可能需要更长的时间才能运送到美国。然而，最重要的是，我们预计会有更便宜的 Rivian SUV、福特的更多电动选择等等。您可能需要等待几年，但您很快就会有更多电动 SUV 选择。
那么现在谁应该购买呢？
这些并不一定意味着现在购买是一个糟糕的主意。毕竟，当起亚 EV9 在美国推出时，它将成为市场上为数不多的选择之一。如果你需要一辆新的大型汽车，想要一些全电动的东西，有能力花得起钱，并且不介意几年后你可能需要在充电站使用适配器，那么起亚 EV9 仍然是值得购买。如果您真的迫不及待地想购买，则尤其如此。如果你需要一辆车，你就需要一辆车。
但是，如果您可以等待，并且这里概述的任何问题对您来说都是问题，那么绝对值得稍等。 2025 款起亚 EV9 可能会比 2024 款车型更引人注目。