在月球上进行受控软着陆并不容易。最近几周，三个任务试图到达我们最近的邻居。其中两个着陆器——一个来自日本航天局，另一个来自德克萨斯州直觉机器公司——降落在月球表面但倾覆，给各自的任务操作员带来了挑战。总部位于匹兹堡的 Astrobotic 公司执行的第三次登月任务在发射后不久就发生了推进剂泄漏， 导致其无法尝试着陆。
Intuitive Machines 最近的一次访问于 2 月 22 日创造了历史，该公司成为第一家在月球软着陆任务中实现软着陆的商业公司，这也是美国 50 多年来的首次登月。
但当直觉机器公司的奥德修斯着陆器着陆时，它侧翻了。虽然与奥德修斯的一些通信是可能的，但其尴尬的位置使其太阳能电池板难以接收阳光，因此缺乏电力意味着任务现在随时都会结束，比预期要早。
与此同时，日本的 SLIM 着陆器 本周早些时候从为期两周的月球之夜中醒来，令其团队感到惊讶。但 SLIM 也未能直立着陆，给任务团队带来了挑战。
这意味着人们的注意力很快就会转向未来的月球任务，这些任务也计划降落着陆器。下一个将是中国的嫦娥六号，预计将于五月搭载长征五号重型火箭发射。中国在2013年、2019年和2020年的前三次登月任务中都保持了100%的记录，因此人们对它在下一次月球任务中也能取得成功的希望很高。
之后，在今年的最后一个季度，美国将进行一系列着陆尝试，包括 NASA 的VIPER 任务、Firefly 的Blue Ghost 任务、Astrobotic 的Griffin 任务和 Intuitive Machines 的IM-2 任务。这一系列活动与 NASA 的阿耳忒弥斯计划有关，该计划涉及私营公司在目前计划于 2026 年备受期待的载人登陆之前将科学和技术有效载荷运送到月球南极。
日本 ispace 是另一家在 2023 年首次尝试将着陆器送上月球失败的私营公司，也将在今年年底的 Hakuto-R Mission 2 中再次尝试。
对于那些对月球探索着迷并渴望更多地了解我们永恒的天体伴侣的人来说，未来几个月肯定有很多值得期待的事情。