梅赛德斯-奔驰 EQS轿车于 2022 年上市，成为梅赛德斯电动汽车车队的旗舰产品。但现在已经上市几年了，这款旗舰是时候进行改装了，这样它才能与宝马 i7、Lucid Air 和特斯拉 Model S 等其他六位数电动轿车保持竞争力。 更新后的 EQS该轿车计划于今年晚些时候作为 2025 款车型上市。
EQS 最具争议的特征之一是其非正统的流线型造型，这使得 EQS 成为最符合空气动力学的轿车之一，但也意味着它看起来不太像传统的梅赛德斯。 2025 年，EQS 更接近传统外观，采用了像梅赛德斯 S 级车一样带有镀铬条的新格栅。它还带有该品牌的标志性引擎盖装饰。
不过，这些变化不仅仅是表面的。 2025 款 EQS 配备 118.0 千瓦时的电池组，而 2024 款 EQS 的电池组为 107.8 千瓦时。梅赛德斯尚未发布更新的续航里程数据，但作为参考，2024 款 EQS 在单电机后轮驱动 EQS 450+ 形式下的最大续航里程为 352 英里。
梅赛德斯声称，2025 EQS 轿车还可以通过再生制动回收更多能量，并且还进行了一些改变以改善踏板感觉。双电机全轮驱动车型将继续配备前轴断开系统，以提高轻油门负载下的效率，而热泵应有助于最大限度地减少寒冷天气下的续航里程损失。
首先，EQS 仍然将跨仪表板的超屏幕作为标准设备。它包含中央和前部乘客触摸屏以及大约 56.0 英寸屏幕空间的数字仪表组。后座乘客还可以通过行政内饰套件的形式获得更多奢华。这包括可倾斜的后排座椅，具有气动调节座椅深度、快速加热以及颈部和肩部加热器。
还提供数字钥匙功能以及无线 (OTA) 更新功能，该功能已用于向现有车辆添加杜比全景声 (Dolby Atmos) 和 YouTube 应用程序等功能。
定价将在稍后公布，但 EQS 轿车将继续定位于 EQ 系列的顶级产品，该系列还包括EQS SUV 、 EQE 轿车和EQE SUV 。这些车型共享 EQS 轿车的 EVA 2 平台，将在不久的将来获得一些相同的更新。