我们现在距离备受期待的波音 CST-100 Starliner 宇宙飞船飞往国际空间站 (ISS) 的试飞只有一天的时间了。
无人轨道飞行测试 2 (OFT-2) 被认为是高风险的，因为它是在 2019 年失败的测试任务之后，当时航天器无法进入正确的轨道将其带到国际空间站。经过彻底调查，软件问题被确定为原因。
去年 8 月的第二次飞行尝试未能起飞，原因是发现与 Starliner 服务模块上的推进系统相连的阀门存在问题。
在周四从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射之前，任务团队将联合发射联盟阿特拉斯五号火箭和星际飞船从肯尼迪航天中心的垂直整合设施滚到不远处的发射台。
波音公司发布了一段视频（下图），其中包括一段延时显示太空飞行器周三前往发射台的过程。
#Starliner和#AtlasV已在@ulalaunch的 Space Launch Complex-41 上运行到发射台。这是它在 5 月 19 日向@Space_Station #OFT2旅程发射之前的最后里程碑之一。 pic.twitter.com/3ofiuABCum
—波音空间 (@BoeingSpace) 2022 年 5 月 18 日
另一段视频显示了周三夜幕降临时发射台上的火箭和航天器：
准备好 L-0。 #Starliner Orbital Flight Test-2 于美国东部时间 5 月 19 日下午 6:54 发射。 pic.twitter.com/MUeggPBKBu
—波音空间 (@BoeingSpace) 2022 年 5 月 19 日
如果一切按计划进行，Starliner 飞船将在发射后约 24 小时与国际空间站对接。它将在轨道前哨停留长达 10 天，然后在新墨西哥州的降落伞辅助着陆中返回地球。
“飞行测试包括轨道机动、国际空间站交会、对接、脱离对接和着陆操作，将在波音首次载送宇航员往返国际空间站之前验证所有关键系统和能力，”波音在一份声明中说。在其网站上发布的消息。
载人试飞可能会在接下来的 12 个月内进行，并将在同一条航线上运送 Starliner 往返空间站。一次成功的载人任务将使 NASA 能够使用该航天器进行未来往返国际空间站的宇航员飞行，使其与 SpaceX 的 Crew Dragon 太空舱一起提供另一种运输选择，该太空舱自 2020 年夏天以来一直在进行定期的宇航员飞行。
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