梅赛德斯-奔驰不惧怕大胆的设计，但并不是每个豪华汽车购物者都想要一辆看起来像宇宙飞船的汽车。一些梅赛德斯车型旨在成为潮流引领者，但 GLC 级 SUV 面向不需要成为早期采用者的人。
GLC 是一款小型 SUV，已成为许多买家的默认配置。因此，虽然重新设计的 2023 梅赛德斯-奔驰 GLC 级具有重新设计的信息娱乐系统、“透明引擎盖”摄像头系统和轻度混合动力系统等显着功能，但它们的包装方式看起来都很熟悉。
设计
2023 GLC 级明显不同，但仍可识别。整体造型和比例与前代车型相似，但在新车型更加流线型的表面上可以看到风洞的效果。梅赛德斯声称风阻系数略有下降，从旧款的 0.31 降至新款的 0.29，让新 GLC 能够更有效地穿过空气。
据梅赛德斯称，新款 GLC 比其前身长 2.4 英寸，低 0.16 英寸。虽然新车型整体上没有更宽，但前后轮距增加了，使 2023 GLC 看起来更结实。据梅赛德斯称，货物空间也增加了 2.5 立方英尺。
然而，真正的区别在于你从驾驶座上看到的东西。旧的 GLC 内饰已经足够好，但新版本的倾斜触摸屏顶部有三个大通风口，还有一个独立的数字仪表盘。这与之前在梅赛德斯 S 级和 C 级轿车上看到的设计相同。
科技
主触摸屏尺寸为 11.9 英寸，而仪表盘尺寸为 12.3 英寸。无线Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，还提供无线电话充电、平视显示器和指纹扫描仪。
2023 GLC 获得了梅赛德斯-奔驰用户体验 (MBUX) 信息娱乐系统的更新版本。除了一直是 MBUX 最佳功能之一的自然语言语音识别外，新版本还具有更强的处理能力。
GLC 的另一个新功能是增强现实导航。在S-Class中引入，它通过叠加箭头在中央触摸屏上拉起视频流，帮助确保您不会错过转弯。
可用的驾驶员辅助功能包括自适应巡航控制（具有基于路线的速度适应和走走停停功能）、自动紧急制动、后方交叉路口警报、盲点监控、交通标志识别、车道保持辅助和泊车辅助。
还提供 360 度摄像头系统和行车记录仪，以及“Car-to-X”通信。这允许在车辆之间共享信息，从而为驾驶员提前警告道路危险。但这只有在给定区域内有足够数量的联网车辆时才有效。
规格
重新设计还包括一个轻度混合动力系统，包括一个 2.0 升涡轮增压发动机和九速自动变速器，以及一个电动机和 48 伏电气系统。
GLC 不是丰田普锐斯，但轻度混合动力系统做了一些事情来提高效率。电动机取代了发动机启动器，从而实现了更具侵略性的启停系统。梅赛德斯声称，它还可以在高速公路上保持动力，让 GLC 在发动机关闭的情况下“航行”。
电动机还可以在短时间内提供 23 马力和 148 磅英尺的扭矩，补充汽油发动机的 258 马力和 295 磅英尺的扭矩。据梅赛德斯称，这将使 GLC 在 6.2 秒内从零加速到 60 英里/小时。最高时速电子限制为 130 英里/小时。
和以前一样，GLC 获得标准的后轮驱动和可选的 4Matic 全轮驱动。虽然 GLC 永远不会与 Jeep 混淆，但它确实具有越野驾驶模式、坡道下降控制和前面提到的透明引擎盖。这使用车载摄像头以最高 5 英里/小时的速度显示车辆下方的情况。如果您需要使用此功能，您将不会更快。
竞争对手
2023 款梅赛德斯-奔驰 GLC 级将于 2023 日历年在美国上市。定价将在接近发布日期时发布。虽然它最初将仅提供 GLC300 和 GLC300 4Matic 外观，但预计梅赛德斯将在以后通过 AMG 性能模型和重新设计的 GLC Coupe 扩大阵容。
GLC 与一大群小型豪华 SUV 竞争，包括梅赛德斯主要竞争对手的奥迪 Q5 和宝马 X3。 GLC 更新颖的设计和技术应该会在明年上市时为其带来优势。
除了德国品牌之外，GLC 还面临着雷克萨斯 NX，它最近经过重新设计，配备了自己精心设计的信息娱乐系统，以及可用的插电式混合动力系统。沃尔沃 XC60 和林肯海盗船也可作为插电式混合动力车使用，而Genesis GV70 则为桌面带来更多风格。那么，梅赛德斯已经完成了它的工作。