中国国家航天局（CNSA） 本周宣布，中国天问一号轨道器已完成对火星整个表面的成像。该轨道器与火星车祝融一起前往火星，于 2021 年 2 月抵达火星，并一直在收集火星表面的图像，作为全球调查的一部分。
在这颗红色星球上，天问一号轨道飞行器绕地球飞行了 1,344 次，并使用相机、磁力计、光谱仪和雷达仪器等科学仪器进行了观测。该轨道器已经运行了 706 天，在此期间，CNSA 表示它使用中分辨率相机对整个表面进行了成像。
太空记者安德鲁·琼斯在推特上分享了轨道器收集的图像，并展示了从轨道上拍摄的这颗红色星球表面的一些视图——包括撞击坑和其他地形特征。
天问一号在绕红色星球运行 1344 圈后，用中分辨率相机完成了火星的全球成像。天问一号于 2020 年 7 月发射，2021 年 2 月进入火星轨道。图片：CNSA/PEC https://t.co/LBNqejfu9W pic.twitter.com/UvW9WGjp0Y
—安德鲁·琼斯 (@AJ_FI) 2022 年 6 月 29 日
天问一号任务由三部分组成：拍摄这些图像的轨道器、火星车祝融，以及将火星车带到地面的着陆器。火星车也很忙，在乌托邦平原地区的地球上行驶了近 2000 米。但是，该地区的天气越来越冷，因此火星车在 5 月切换到休眠模式，并在 12 月气温回升后重新启动。
漫游者和轨道器现在都完成了它们的主要任务，但由于两者仍在工作，它们将继续用于未来的探索。 CNSA 表示，到目前为止，它已经从他们那里收集了 1,040GB 的数据，其中包括与 NASA 和欧洲航天局 (ESA) 等其他航天机构共享的轨道器数据。
一些评论员认为，这种数据共享暗示着名的秘密 CNSA正在对其工作变得更加开放，正如2021 年发布的一份白皮书所证明的那样，该白皮书列出了该机构的一些过去和未来计划。中国国家安全局还宣布，其祝融火星车最近与欧空局轨道器火星快车进行了在轨中继通信测试。