无人机交付游戏中的领先公司之一已经揭开了几架新的自主飞机的面纱，它打算在继续构建其平台的过程中部署这些飞机。
Wing 首席执行官亚当伍德沃思 (Adam Woodworth) 于 2 月执掌这家 Alphabet 旗下公司，他谈到了为什么他的团队决定设计和制造几款新的原型无人机，用于商业交付服务，并在澳大利亚、芬兰、弗吉尼亚州进行了测试，并且，最近，在达拉斯的几个郊区。
该团队在考虑如何提高其无人机交付系统的整体效率后提出了该计划。几年来，Wing 一直在测试一种固定翼垂直起降飞机，因此工程师们将从这台机器中学到的东西应用到制造能够携带不同尺寸包裹的越来越大的无人机上。
伍德沃思在 7 月 14 日星期四在线分享的视频中解释了团队在新设计背后的想法。
“在 Wing，我们花了很多时间思考如何在空中运送包裹，”伍德沃思在随附的博客文章中说。 “解决按需交付问题总是需要各种各样的车辆。正如运送一吨砾石的理想交通工具是自卸卡车而不是轿车一样，运送一瓶药物的理想飞机与运送一加仑牛奶的最佳飞机不同，两者都不适合送冰箱。”
他说，该团队一直在尝试利用其当前经过试验和测试的无人机的核心元素的新设计，使工程师能够“将新设计工作集中在更短的新的和独特的任务列表上，知道大脑系统保持不变。”
伍德沃斯补充说：“我们可以拥有用于运送药品的小型飞机、用于运输履行的大型飞机、用于物流飞行的远程飞机以及用于城市交付的专用悬停平台。”
Wing 目前的无人机送货系统允许特定客户使用应用程序从当地企业订购各种物品，包括食品、饮料和药品。然后将订购的物品放在一个小盒子内并连接到无人机的系绳上。当无人机到达客户时，它将物品降低到地面，将其放下，然后返回基地。
Wing 花了数年时间才推出原型服务，但 Alphabet 坚持该项目，并允许团队试验飞机设计和交付系统。关于 Wing 和竞争公司是否能够推出成熟的无人机交付服务的最终决定权在于联邦航空管理局，它需要确信无人机的安全性，尤其是在飞越人和城市地区时。