在过去的一年里，起亚 EV6凭借其时尚的设计、有竞争力的价格、宽敞的机舱和超快的充电速度，一直成为头条新闻。情况就是这样，起亚的其他电动汽车努力可能有点……被埋没了。但该公司远未放弃其电动汽车的努力。它正在开发新产品以构建 EV 产品线，例如即将推出的 EV9。它正在将其当前的产品线转变为至少提供 EV 选项——这正是2023 年起亚 Niro EV的用武之地。
Niro EV 有点奇怪，这在很大程度上要归功于 EV6 本身。它们都是跨界电动汽车，在定价方面占据相似的位置，在信息娱乐和驾驶辅助方面也有很多相同的技术。而且由于它们都是起亚 EV 跨界车，您可能会认为在 Niro EV上比 EV6节省一些钱是值得的。
但这种假设是不正确的。起亚 Niro EV 的基础车型续航里程比 EV6 略长。由于没有倾斜的车顶线，它有一点额外的空间。它具有重要的略低的价格标签。然而，大多数人应该将额外的现金花在 EV6 上。
在之前审查过 EV6 并在上周驾驶新的 2023 起亚 Niro EV 之后，以下是我对为什么 EV6 确实是一个更好的选择的看法。
设计是一回事
起亚 Niro EV远非丑陋。这只是有点……正常——至少当你把它放在 EV6 上时，这是迄今为止最有趣的电动汽车之一。除了我更喜欢现代 Ioniq 5的设计这一事实之外，事实上 EV6 更时尚、更现代、更独特。
当然，并不是每个人都想要一辆外观独特的汽车，作为一个性格内向的人，我是第一个明白为什么的人。起亚 Niro EV 基本上看起来像是现在路上所有其他跨界 SUV 型汽车的更现代的版本。它看起来很漂亮，而且看起来很安全。
EV6 消除了这一点。车身优美的曲线、粗犷的前端，以及后部巨大的刹车杆，它显示了起亚所有新车应该走的方向。如果你想稳妥行事，我明白了——你会喜欢 Niro EV。但如果你想要运动，EV6 应该是你的首选。
充电与续航同样重要
乍一看，您可能会认为起亚 Niro EV 作为电动汽车更好，因为它在基本车型中的续航里程稍长。在起亚的 E-GMP 平台上，EV6 Light 在其基本型号中可提供高达 232 英里的里程，而在 K3 平台上，Niro EV Wind 可延伸至 253 英里。如果您预算有限，以更少的钱多跑 21 英里看起来很有吸引力。
但是，如果您曾经驾驶过电动汽车进行公路旅行，您就会知道能够快速充电会产生巨大的影响——而这正是起亚 Niro EV 严重表现不佳的一个领域。 EV6 的充电功率高达 350 千瓦，可以在 20 分钟内从 10% 充电到 80%。这使其成为目前充电速度最快的电动汽车之一。但是Niro EV呢？它以慢得多的 85kW 运行。这应该在大约 45 分钟内将其从 10% 提高到 80%。
现在，以这种超快的速度充电确实可能对您的汽车电池不利，而且当您在路上时，45 分钟仍然足够快让您在用餐时充电。无论如何，大多数人都会在家中使用基本的充电器，并在一夜之间充电。但是，只要拥有与 EV6 一样快的充电能力，这是一个非常方便的技巧，可以放在你的后兜里。
铺地板
然后是汽车的性能。 2023 年起亚 Niro EV能够提供现代电动汽车众所周知的一些快速电动汽车响应。切换到运动模式并踩下油门，你就有了一个非常活泼的交叉。但是，如果您真的想要拉链，那么起亚 EV6 就是您的最佳选择。
无需过多了解汽车的书呆子细节，基本要点是 2023 年起亚 Niro EV 在不到 7 秒的时间内达到每小时 60 英里，而 EV6 可以在短短 3.5 秒内达到每小时 60 英里。当然，那个时间是在使用 EV6 GT 模型时，但即使是其他模型也可以在 5.2 秒内达到这个速度。
听起来可能不多，但那额外的几秒钟真的很重要。当然，您可能不需要那么快地达到这些速度，但是能够快速加速可以在瞬间的情况下提供帮助，简而言之，非常有趣。
那么谁应该购买起亚 Niro EV？
我并不是要争辩说 2023 年起亚 Niro EV 是一辆坏车。它不是。事实上，如果 EV6 不存在，起亚将是一个引人注目的选择。但 EV6 确实存在，而且并不比 Niro EV 贵多少。
那么在什么情况下你应该购买 Niro EV？如果您想要更低调的设计，可以使用额外的几英寸内部空间，并计划在家中专门充电并将您的汽车用于日常使用，或者不介意在充电站等待更长时间，那么 Niro EV 是一个不错的选择。但所有起亚 EV 购买者都应该记住，EV6 只是稍微贵一点，而且很容易成为更好的电动汽车。