无论您喜欢什么，都有适合它的电动自行车。今天，您可以找到用于通勤的电动自行车、用于运送杂货、儿童或露营装备的货运电动自行车、以超法定速度模糊非注册车辆界限的高性能车型、 电动山地自行车、折叠电动自行车， 和更多。但是，如果您只想玩得开心怎么办？这就是 Super73-S 冒险系列的用途。
在过去的几周里，我测试了原始电动自行车制造商之一的最新版本的通用和全表面两轮车。 Super73-S Adventure 系列的价格有点贵，为 3,595 美元，但这款电动自行车充满乐趣 – 如果您愿意，可以快速骑行 – 随时随地骑行。如果愿意，您可以慢慢骑行，这将使您从 Super73 的电池中获得最大的续航里程。您可以以适合村庄、城镇和大多数城市街道的速度在人行道上舒适地骑行这款电动自行车。我们大多数人都不会以 Super73 每小时 28 至 30 英里的最高越野速度骑行，但如果您的技能达到要求，这款电动自行车将在崎岖不平的地方行驶得如此之快。
随处可见的机器
看到那个胖轮胎了吗？乍一看，上图中的凸起轮胎可能会让您认为它是一辆越野摩托车，但您错了。这些特别胖的轮胎给骑手带来的主要好处不是在山顶上跳跃，而是它们能够让您在人行道、森林小径、越野和沙滩上舒适地行驶。
Super73-S Adventure 具有 20 英寸直径的车轮和专为 Super73 Veemoto Override GRZLY 设计的轮胎。前轮胎宽 4.5 英寸，后轮胎宽 5 英寸。你不会想跳这辆自行车，因为没有后悬架——除了轮胎本身，但稍后会更多。双叉悬架提供了一些缓冲，但不可调节。
市面上有很多比 Super73-S Adventure 价格更低的胖胎自行车，但这款电动自行车的故事不仅仅与胖胎有关。在过去的七年里，我们一直在那里见证它的演变。
以现代传奇为基础
2016 年 6 月，我写了一篇关于Lithium Cycles Super 73电动自行车在 Kickstarter 众筹活动中大获成功的文章。最初的电动自行车不仅有 4.5 英寸宽的胖轮胎、前后盘式制动器和香蕉式自行车座椅，而且车架上还有一个杯架和一个开瓶器。 2016 年电动自行车的目的：您几乎可以在任何地方享受有趣的骑行体验。
跳到现在，Lithium Cycles 现在是 Super73，这是一个由原始电动自行车的双字型号名称组成的单字品牌名称。尽管品牌发生了这种变化，但使命依然存在。 Super73-S Adventure 系列是这一成功的电动自行车系列中原始设计的最新版本。
Super73 销售其他产品线，包括 Super73-Z 系列快艇电动自行车和 Super73-R 性能型车型。还有其他成本较低的 S 系列版本，但 Super73-S Adventure 是 S 系列通用公路和越野扰频器式电动自行车的旗舰产品。
一个座位，多个位置
当然，Super73-S Adventure 系列没有后悬架且前叉悬架不可调节，但电动自行车的座椅和轮胎有助于在其速度范围内提供您所需的舒适性，尤其是当您同时保持两个车轮时地面。最初型号的香蕉式自行车座椅已演变为今天的多功能设计。
略带衬垫的座椅长 34 英寸，宽 3 至 6.5 英寸，厚 2 至 3.5 英寸。当你独自骑行时，这将是大部分时间，经验会告诉你根据当前的地面或路面以及你的速度向前或向后滑动。您可以在后轮毂的正前方安装可选的折叠脚钉。脚钉很方便，所以乘客不需要让他们的腿悬垂，但你可能会发现它们很方便单独骑行，你的脚比正常的运动自行车风格更靠后。如果没有脚钉，您只需将脚放在踏板上即可。这是一辆电动自行车，还记得吗？
您可以使用八速传动装置和后拨链器，仅通过踏板动力为 Super73-S 提供动力。但与大多数电动自行车一样，尤其是那些轮胎较厚的电动自行车，所付出的努力是不值得的。相反，如果您想锻炼一下，您可能会选择四种级别的电池供电踏板辅助。如果你不这样做，S-Adventure 有一个拇指油门，所以你根本不需要踩踏板。这是我在大部分测试中使用的模式。
设置和操作
将自行车从装运箱中取出后，没过多久就开始安装了。 Super73 提供安装车把和踏板所需的工具。就是这样;没有其他要安装的东西。
下一步是给轮胎充气。 Super73 建议最初将轮胎充气至 35 psi 的最大水平，以确保轮胎正确安装在车轮中，然后将压力降低至 20 至 25 psi。我选择了推荐范围的低端，因为胖轮胎高侧壁的额外弯曲有助于极大地软化行驶。最后一步是给电池充电，第一次充电需要六到八个小时。通过给电池充满电来正确调节电池非常重要。不要屈服于在充满电之前短途骑行的诱惑！
正确调节新电池可帮助您获得最佳续航里程，Super73 每次充电可行驶 40 至 75 英里，具体取决于速度和路况。如果您使用踏板辅助模式并在光滑平坦的道路上将速度保持在 20 英里/小时以下，您将最接近最大范围。如果您像许多购买这种类型的电动自行车的人一样——这意味着一直全力以赴——不要指望每次充电能跑 40 英里。保守地估计续航里程，并尝试充满电外出，以尽量减少在离家很远的地方不舒服地用完果汁的可能性。
Super73-S Adventure 的操作非常简单，特别是如果您打算只在 2 级模式下骑行，该模式使用踏板辅助或油门控制，最高时速可达 20 英里。首先按下框架管式电池左下方的电源按钮。车把左侧的微型显示屏可以在显示速度、剩余里程、踏板辅助水平和总行驶
距离之间切换。
按下显示屏旁边的按钮可打开电动自行车的前灯和后刹车灯。如果您是电动自行车的新手，最好坚持使用默认的 2 级设置，直到您对自行车感到满意为止。
Super73 应用程序通过蓝牙与自行车配对，让您切换骑行模式或使用 GPS 导航。我们不妨直接进入顶级模式，该模式仅在踏板辅助或拇指油门以最高 28 mph 的速度下用于越野使用。 3 级是许多州最高的街道合法模式，仅在踏板辅助下允许最高 28 英里/小时，而不是油门控制。 Super73 车架清楚地标记为 2 级，这是联邦要求，但现在大家都知道许多电动自行车可以跑得更快，因此请查看您所在州的电动自行车法规。每次断电时，Super73 电动自行车都会恢复到 2 级模式。
专为快速带您到任何地方而设计
从您打开包装盒的那一刻起，Super73-S Adventure 系列的品质就展现了出来。但是，您无法真正了解它的骑行、操控、加速、保持速度和制动效果，直到您将一条腿扔到一边并获得一些座位时间——或者如果您在不规则的表面上骑行，则站在踏板上。
S Adventure 电动自行车的最大载重量为 325 磅。 31 英寸的座椅高度对于成人电动自行车来说相对较低。我身高 5 英尺 8 英寸，内接缝长 29 英寸，我发现 Super73 易于安装和拆卸，并且在停止时一只脚踩在地上很容易保持平衡。我的体重为 165 磅，大约是 Super73 最大容量的一半，因此，正如预期的那样，我的体重不会对电动自行车的性能造成任何压力。
我大约有三分之二的时间骑在铺砌的社区道路和郊区街道上。其余时间我在土路、长满草的山丘和各种非人行道路面上行驶。
在光滑的路面上，Super73 仅使用油门即可轻松保持 28 mph 的时速，甚至有几次开裂 30 mph。尽管预计多节轮胎会带来艰难的旅程，但我对它们在道路上的表现感到惊喜。
总的来说，这辆自行车的操控就像一辆轻便的街头摩托车，可以响应臀部的移动，以避免在扩展建筑区域的自行车道上出现坑洼和临时路标。 Super73 的前后液压盘式制动器完美无缺，具有平稳的正常停止和即时响应以在需要时快速停止。它可能看起来像越野专家，但 S Adventure 系列是铺设道路上的梦想。
Super73-S Adventure 在人行道上的表现同样给我留下了深刻的印象。一开始我小心翼翼地骑行，检查自行车和我自己穿越湿滑的草坡和山丘、土路和道路以及崎岖不平的越野路面的能力。我大部分时间都将自行车保持在 4 级越野模式，但我没有以最高速度骑行。大多数时候，我将速度保持在 15 到 20 英里/小时。我也很高兴地发现这辆自行车有足够的扭矩来克服我走过的山丘，即使是从站立停车开始。
许多强大的电动自行车在您第一次起飞时需要特别注意，因为电动机的立即可用全扭矩可以令人惊讶地抓住，但我从未觉得 Super73 需要特殊处理。这辆自行车不仅可以去任何地方，而且还可以让您平稳舒适地到达目的地。
值得投资
Super73-S Adventure 系列电动自行车堪称一流。如果您不介意为看得见、每次骑行都能感受到的质量买单，那么就很难理解为什么选择这款电动自行车会出错。您可以花更少的钱购买时速为 28 英里的胖轮胎电动自行车，但您不会发现相同的设计质量和操作平稳性。售价 1,600 美元的最新版Juiced Bikes CityScrambler将是一个不错的选择，如果您愿意坚持在平坦的道路上行驶，那么花更少的钱。
无论您主要是想在工作时间以外的人行道上骑行的电动自行车通勤者，还是想要无限制电动自行车的电动自行车爱好者，Super73-S Adventure 系列都将超出您的期望。