蓝色起源展示了三层的蓝月月球着陆器模型

蓝色起源创始人杰夫·贝索斯和美国宇航局老板比尔·尼尔森在蓝月月球着陆器模型前。 蓝色起源创始人杰夫·贝索斯和美国宇航局老板比尔·尼尔森在蓝月月球着陆器模型前。

亚马逊创始人杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 旗下的蓝色起源公司 (Blue Origin) 推出了蓝月马克 1 号着陆器的全尺寸模型,该着陆器将在月球着陆。

贝佐斯和美国宇航局局长比尔·尼尔森最近在阿拉巴马州亨茨维尔的蓝色起源发动机制造工厂举行了一次聚会。

蓝色起源和尼尔森在社交媒体上分享了该活动的图片。

蓝色起源在其帖子中表示:“我们推出了近 3 层楼高的 Blue Moon MK1 货运着陆器演示器。”他补充说,除了将货物运送到月球表面外,Mark 1 的早期无人任务也将有助于确认该着陆器的能力。车辆的技术。

蓝色起源表示:“MK1 将能够向月球表面的任何位置运送三吨重的货物。” “这种能力使其成为各种物流、基础设施和科学有效载荷的理想选择。”

蓝色起源的着陆器在月球上的样子。
蓝色起源的着陆器在月球上的样子。蓝色起源

稍后的飞行将使用蓝色起源的 Mark 2 着陆器将宇航员送上月球。首次 Mark 1 任务的日期尚未公布,而作为 Artemis V 任务的一部分,首次将宇航员运送到月球表面的 Mark 2 飞行目前定于 2029 年进行。

着陆器将在蓝色起源新格伦火箭顶部 23 英尺宽(7 米)的整流罩内前往月球,该火箭目前正在开发中。宇航员将从绕月轨道运行的月球门户设施转移到着陆器,该设施也在开发中。

美国宇航局局长比尔·尼尔森在评论他第一次观看蓝色起源的着陆器(或者至少是它的模型)时称其“令人印象深刻”,并表示蓝色起源的着陆系统将“有助于确保宇航员在月球上稳定的生活节奏”在我们冒险前往火星之前工作。”

在 Blue Origin 执行首次宇航员任务之前,SpaceX 将使用其 Starship 飞船的改进版本,将自 1972 年最后一次阿波罗飞行以来第一批人类送上月球。该任务“Artemis III”目前定于 2025 年进行。

作为阿尔忒弥斯计划的一部分,美国宇航局还计划建造一个永久性月球基地,供宇航员长期停留,而月球有一天也可能被用来向火星及更远的地方发射载人任务。


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