据路透社周一报道，Cruise 联合创始人 Daniel Kan 已退出这家陷入困境的自动驾驶汽车公司。
就在他辞去首席产品官职务的前一天，Cruise 联合创始人兼首席执行官凯尔·沃格特 (Kyle Vogt) 宣布他将离开两人 10 年前创立的公司。
这场重大剧变是在旧金山街道上发生一系列涉及其无人驾驶汽车的安全相关事件之后发生的，而旧金山是这家通用汽车支持的初创公司的总部所在的城市。
其中最严重的事件发生在十月份的旧金山，当时一辆 Cruise 汽车在一名妇女被一辆人类驾驶的车辆撞倒后不久就停在了她身上。然后，当它试图把车停到街边时，它沿着道路拖着她。
该事件促使加州监管机构吊销了 Cruise 的运营许可证。不久之后，通用汽车宣布暂停在全国范围内对 Cruise 汽车进行无人驾驶测试，这意味着将其车辆从德克萨斯州、亚利桑那州和佛罗里达州的街道上撤下。
11 月初，沃格特告诉员工， 该公司将停止生产其完全无人驾驶的 Origin 汽车，这是一款外观充满未来感的汽车，有朝一日希望将其用于机器人出租车服务。
菅直人尚未就他离开克鲁斯的决定发表任何公开评论。另一方面，沃格特周日在社交媒体上发布了一条消息，但他拒绝透露离开的原因。
相反，沃格特表示，他计划花时间与家人在一起并探索新想法，并且他很高兴看到克鲁斯接下来会提出什么。
“过去的十年是令人惊奇的，”沃格特在他的帖子中写道。 “我感谢一路上帮助克鲁斯的所有人。我在车库里创办的这家初创公司已经在多个城市提供了超过 250,000 次无人驾驶乘车服务，每一次乘车都激发了人们对未来的一点兴趣。”
他补充说，Cruise“还刚刚起步，我相信它有一个美好的未来。 Cruise 的员工才华横溢、干劲十足、坚韧不拔。他们正在执行可靠的多年路线图和令人兴奋的产品愿景。”
他试图保持乐观，最后说道：“致我在 Cruise 和通用汽车的前同事——你们做到了！无论您最初从事自动驾驶工作的原因是什么，请记住为什么这项工作很重要。我们道路的现状很糟糕，但我们共同证明，更好的事情就在眼前。”
Cruise 尚未宣布首席执行官和首席产品官的继任者，不过《纽约时报》报道称，通用汽车已经在 Cruise 董事会中增加了两名新成员，并且 Cruise 工程执行副总裁 Mo Elshenawy 将担任该公司总裁。
11 月初，在暂停全国运营后，Cruise 表示：“现在对我们来说最重要的是采取措施重建公众信任，”并补充说，“其中一部分涉及认真审视内部以及我们的工作方式在 Cruise，即使这意味着做一些不舒服或困难的事情。”