美国宇航局分享了一段简短的视频，强调其计划推出有史以来第一个商业月球运送服务。
但是，请把联邦快递司机出现在一个小太空舱里，为驻扎在月球基地的宇航员送一些圣诞邮件的画面从你的脑海中抹去。我们谈论的是一些不太知名的公司，它们提供各种旨在提高月球科学、探索和商业开发能力的设备。
NASA 正在与美国私营公司合作（目前有 14 家），这些公司将通过商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划竞标向月球表面提供科学和技术。
该计划是在一个激动人心的时刻出台的，因为美国国家航空航天局 (NASA) 正在加强其阿尔忒弥斯计划，该计划将于明年派遣四名宇航员飞越月球表面，然后再执行目前定于 2025 年进行的另一项任务，该任务将自 2025 年以来首次将宇航员送上月球。 1972 年最后一次阿波罗任务。长期计划包括建造第一个永久月球基地，以接待来访的宇航员执行长期任务，类似于他们目前在国际空间站的近地轨道上度过的时光。
该航天局在其网站上表示：“在阿耳忒弥斯的领导下，从 2023 年开始的商业交付将进行科学实验、测试技术并展示帮助 NASA 探索月球和为人类任务做准备的能力。”已经计划的交付包括明年将位于宾夕法尼亚州的 Astrobotic 向月球南极发送 NASA 的挥发物调查极地探索车 ( VIPER )，以及位于马萨诸塞州的 Draper 向薛定谔盆地（位于月球背面的一个大型月球撞击坑）发送科学调查。 2025 年，月球靠近南极。
美国宇航局表示，通过建立商业月球运输服务，将“从根本上”增加可实现的科学数量。
它在视频中表示：“这项高风险、高回报的计划将投资并利用美国创新的创业精神，推出商业月球市场，为我们所有人推进技术和探索。”并补充说，这将使其成为可能“进行新颖的测量并开发科学家长期以来希望在月球表面进行的技术。”
NASA 表示，随着这项新的商业运送服务的发展，它可以为向其他目的地提供类似服务铺平道路，火星可能是首选，因为该机构准备在 2030 年代将第一批人类送往那里。