虽然其地面汽车部门一直在从污水中提取氢气并开发模块化货车，但现代汽车集团 (HMG) 的先进空中交通公司 Supernal 也有自己的一些宏伟计划。周二，即CES 2024的第一天，Supernal 推出了 S-A2，这是一款电动垂直起降 (eVTOL) 飞机，旨在绕过交通，在城市地区进行 20 至 40 英里的短途短途通勤。
“SA-2 充分发挥了飞机的优点，提供安全、平稳的飞行体验，并将其与直升机的优点融为一体，即便利性以及垂直起降的能力，即使在人口稠密的城市环境中也是如此。” Supernal首席执行官Jaiwon Shin。 “它确实是两全其美，而且由电池供电：舒适、方便、干净。”
V 型尾翼飞机沿用了 CES 2020 上展示的SA-1 概念。它总共使用八个旋翼，这些旋翼上下旋转以帮助飞机垂直起飞，然后在巡航时向前推进以提高效率。 Supernal 声称其巡航速度可达每小时 120 英里，飞行高度可达 1,500 英尺。
玻璃驾驶舱和机身的灵感来自蜜蜂的眼睛，旨在让飞行员和乘客能够畅通无阻地看到下面的环境。在内部，S-A2 的模块化座椅最多可容纳四名乘客，这些座椅的设计可在飞行中重新配置。 Shin 表示，该团队从 100 种设计开始，然后将其减少到只有一种，从而平衡了冗余与效率。
在众所周知的对电力需求旺盛的应用中，克服现代电池相对较低的功率密度给 Supernal 带来了工程挑战。 Supernal 首席技术官 Ben Diachun 表示，S-A2 起飞时所需的动力与汽车在两秒内从 0 加速到 60的动力相同，但 S-A2 必须维持该输出 30 秒。尽管耗电量巨大，Supernal 声称它在起飞时发出的噪音仅为 65 分贝，不比现代洗碗机的噪音大。为了考虑到电池技术的预期进步，该飞机采用了模块化设计，可以不断升级。
Supernal 将从所谓的垂直起落机场（密集城市地区的枢纽）运营 S-A2。它计划实现与商业航空相同的安全标准，并与政府航空当局合作制定操作程序。
如果一切顺利，您可能会在 2028 年看到 S-A2 掠过大都市的天空，但 Supernal 尚未详细说明它将在哪些市场推出。