电动 SUV 的世界并不以其多样性而闻名。如果您正在市场上购买一辆全尺寸 SUV 并且想要一辆电动车，那么您或多或少只能选择像Rivian R1S这样的汽车，而这种汽车的价格远非实惠。但如果有哪家公司能够开始最终为市场带来价格实惠的选择，那一定是起亚。起亚 EV9经过长时间的大肆宣传，终于可以购买这款电动 SUV。
EV9 拥有大量的宣传，原因很容易理解：它采用现代设计，与深受喜爱的 EV6构建在同一平台上，并且在某些配置下可容纳 7 人。当然，这可能不是一些人所希望的超实惠选择，但它仍然将电动 SUV 的价格推向了更低的水平。起价为 54,900 美元，目前还没有竞争。
但缺乏竞争并不是购买东西的唯一理由。我们一直在测试起亚 EV9 GT-Line，看看这款新型电动 SUV 是否真的名副其实。剧透警告——EV9 已经轻松准备好迎接不可避免的竞争。
设计和室内装饰
总体而言，起亚 EV9 看起来有点像深受喜爱的 Telluride和起亚 EV6 的结合体。可以肯定的是，EV9又大又块，但我有点喜欢这种风格。它拥有雕塑般的车身，侧面和后部都有棱角分明的线条，虽然体积很大，但 EV9 确实具有运动感。
在前面，EV9 配备了起亚的新型“数字虎鼻”，它本质上是上一代起亚汽车上装饰的虎式格栅的演变。您将获得带有像素设计的棱角分明的前灯，看起来非常现代。这种像素设计仅适用于高端车型，但是无论您选择哪种车型，您都会获得有角度的车头灯。坦率地说，如果没有像素灯，您可能不会错过太多，但如果您获得更高端的型号，这将是一个不错的额外奖励。
尾部也非常运动。棱角分明的尾灯沿着 EV9 的后部延伸，让人想起现代沃尔沃汽车。一个小扰流板沿着汽车的车顶线延伸，这有助于增加运动感。
EV9 的内饰看起来非常高档，至少在我们的顶级 GT-Line 车型中是这样。 EV9 一般可以购买六座或七座配置：前者中间有船长椅，后者有长椅。只有 Light 和 Wind 型号可以搭载 7 名乘客。我们的评测模型配备了两把船长椅，它们是电动的，甚至可能比前排座椅更舒适。 EV9还配备了USB-C端口，可在整个车内充电，包括为第二排和第三排乘客充电，并且为第二排乘客提供了一个大型储物箱，这一点很不错。最后，乘客可以获得自己的气候区，这总是很方便。
虽然我大部分时间都坐在驾驶座上，但我也确实在乘客座上坐了一段时间，以了解它们的宽敞程度。好消息：您坐在的任何座位上都有足够的空间，这是合理的。当然，第三排确实比第二排更拥挤，而且像任何三排SUV一样，第三排对孩子来说比其他任何排都更舒服。然而，即使在第三排，所提供的舒适度也给我留下了深刻的印象。
储物空间也很充足，取决于你是否将第三排座椅保持起来。当第三排座椅向上时，有 20.2 立方英尺的空间，但是当第三排座椅向下时，您将获得 43.5 立方英尺的存储空间。还有一个后备箱，如果您选择全轮驱动，它会变得更小。 GT-Line是一款全轮驱动车型，仍然有足够的空间来存放几个购物袋。
总体而言，EV9的车内空间宽敞舒适，处处体现出真正的实用性。
技术、信息娱乐和驾驶辅助
起亚做出了认真的努力，在其汽车中采用现代技术，但也有一些注意事项。我非常喜欢起亚 EV9 的信息娱乐体验，但部分原因是该车支持 CarPlay 。值得庆幸的是，与 EV6 不同，EV9 通过无线连接支持 CarPlay。这让我只需将手机放在充电板上即可开始使用，而无需摆弄电缆。
我真正欣赏信息娱乐系统的一个方面是 EV9 具有专用的气候显示屏和物理气候控制装置。这意味着驾驶员和乘客都可以轻松控制风扇速度和温度等气候设置，或者然后进入专用显示屏以进行更高级的控制。不幸的是，这个专用显示屏对驾驶员来说有点隐藏在方向盘旁边，而且乘客也很难访问。但是，情况可能会更糟——例如，将气候控制隐藏在环境深处。
汽车中还内置了一些出色的驾驶员辅助功能，甚至是标准功能。无论您购买什么型号，您都会获得盲点监控和紧急制动等基本功能。如果您购买 GT-Line，您将获得具有车道居中功能的先进巡航控制系统，并且与其他汽车不同的是，您不会被迫将手放在方向盘上。它的效果非常好，虽然它实际上只在高速公路上有用，但它是朝着更好的自动驾驶技术迈出的一步。
我确实希望一些最好的驾驶辅助功能不要为更昂贵的车型保留。例如，您只能在陆地全轮驱动或 GT-Line 装饰中获得基于摄像头的盲点监视器和环视监视器。值得仔细检查您计划购买的型号是否具备您想要的功能。
驾驶体验
驾驶起亚 EV9 是一种享受。它可能很大，但它仍然受益于电动汽车的即时响应特性。它比 EV6 重得多，因此速度也不那么快，但你很难找到一辆速度更快、价格不贵很多的 SUV。
EV9 采用单电机或双电机配置，分别为后轮或全轮驱动动力系统提供动力。在基础 EV9 Light RWD 中，您将获得 215 马力的电机，但通过双电机配置，您可以获得高达 379 马力的电机。最终，GT 车型的马力也将提升至 576 马力。
EV9 的整体驾驶平稳且反应灵敏。这辆车可以从容地应对颠簸和坑洼，尽管加速很快，但驾驶起来可以说更豪华，而不是运动。但这也适合汽车——SUV 是一款家庭用车，它的设计就是为了舒适。您不想像驾驶更小、更运动的汽车那样感受路面。
如果可能的话，我总是更喜欢驾驶一辆只有一个踏板的汽车。 EV9 配备了起亚的 iPedal 系统，当您将脚离开踏板时，该系统可以使汽车减速直至停止。不幸的是，您无法将 iPedal 设置为默认设置，因此每次启动汽车时都必须切换到它。除了 iPedal 之外，还有三个级别的再生制动，汽车会记住您在驾驶之间的设置。
续航里程和充电
起亚 EV9 提供的范围从不太好到相当不错，具体取决于您购买的型号。轻型 RWD 型号的续航里程为 230 英里，轻型远程 RWD 型号的续航里程为 304 英里，风能和陆地 AWD 型号的续航里程为 280 英里。这些数字都不是特别令人印象深刻，尽管 280 英里显然比 230 英里好得多。我们的 GT-Line 车型为车轮提供了更多动力，将续航里程降低至 270 英里。
然而值得庆幸的是，当你达到正确的充电水平时，你很快就会充满活力。起亚 EV9 支持 350kW 充电，使其成为充电速度最快的汽车之一。如果你能找到一个支持350kW的充电站，你就能在20多分钟内从0%充到80%，这是非常令人印象深刻的。不幸的是，像 Electrify America 这样的公司仍在建造这些超快速充电站，而 EV9尚未配备 NACS 端口。
DT如何配置这辆车
无论您购买哪种车型，起亚 EV9 都是一个不错的选择，至少在目前该领域缺乏竞争的情况下是这样。如果您想花尽可能少的钱购买一辆电动三排 SUV，那么您一定会喜欢基本型起亚 EV9 Light。但是，如果您可以稍微延长预算，我们建议您这样做以获得更长航程等福利。
Wind AWD 车型可能是大多数买家的选择。它通过第二个电机提高了性能，并配备了更大的电池，可提供 280 英里的续航里程。由于第二排船长座椅，它还配备了更豪华的内饰，此外还增加了前排座椅加热和更多驾驶员辅助功能等功能。大多数买家不需要升级到我们评测的 GT-Line 型号 – 然而，那些想要最科技含量的体验的人可能会考虑它的免提驾驶辅助和环视监视器等功能。