我们所知道的有关 Polestar 4 的一切:范围、价格、发布日期

Polestar 正在扩大其产品阵容。沃尔沃旗下的电动汽车品牌最出名的可能是 Polestar 2 轿车,但其产品线中也有 Polestar 3 跨界车。现在,该公司正在寻求推出介于 2 和 3 之间的产品,至少在价格方面是这样——它的名称很容易让人困惑,即 Polestar 4。

Polestar 4 是一款豪华跨界车,遵循 Polestar 备受喜爱的设计理念。它具有快速的性能和令人惊叹的舒适内饰。哦,它不会有后窗——而是提供一个数字后视镜,或者基本上是一个显示摄像头实时画面的屏幕。

想知道 Polestar 4 是否适合您的电动汽车?这是迄今为止我们所知道的有关该车的所有信息。

极星4设计

在笔者看来,通过继承 Polestar 汽车的优点并加以提升,Polestar 4 最终可能成为街上最漂亮的汽车之一。

Polestar 4 正面
极星

从前面看,这款车与其他 Polestar 汽车有一些相似之处,但它的前大灯是分体式的,而不是 Polestar 2 和 Polestar 3 上的单个、有角度的大灯。汽车前部的形状实际上让我想起了起亚。 EV6拥有弧形引擎盖,但更时尚、更时尚。

车尾部的设计也非常出色。您会在汽车后部发现一个大灯条,灯条在两侧向下倾斜。这辆车有看起来很大的车轮和一个大的弧形玻璃车顶,尽管它没有向下倾斜形成后窗。相反,根本没有后窗,因为 Polestar 使用摄像头将视图传输到数字后视镜,而数字后视镜基本上只是一个屏幕。

Polestar 4 车顶线
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设计在很大程度上是主观的,但 Polestar 4 的设计不太可能造成很大的分歧。该车遵循简约的瑞典风格,但具有严肃的运动造型。

Polestar 4 内饰和技术

这种简约的感觉延续到了汽车的内饰中,但一些简洁的装饰也让它从内部感觉很运动。 Polestar 展示的图像显示了纯白色或星黑色的内饰,配有亮黄色的安全带。座椅可以选择乙烯基、纳帕皮革或再生塑料制成的针织织物覆盖。

极星4技术
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一些内部功能对于这些汽车来说并不那么常见。例如,可以选择电动倾斜的第二排座椅和有助于减少眩光的电致变色车顶。

Polestar 4 体验的核心是大型 15.4 信息娱乐显示屏,您可以在其中控制车内的几乎所有内容,包括空调。信息娱乐系统支持CarPlay和Android Auto。汽车周围还点缀着其他显示屏。例如,有一个可选的第二排显示器来控制第三区域的气候和娱乐,以及一个可选的平视显示器。数字后视镜和10.2英寸数字仪表盘不是选装的。

极星4内饰
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这辆车可以提供一些有趣的自动驾驶技术。 Polestar 表示,它正在与 Luminar 和 Mobileye 合作,允许在高速公路上进行移开视线的点对点自动驾驶,甚至在其他情况下实现“注视自动驾驶”。换句话说,Polestar 认为当你在高速公路上时,你将能够完全做其他事情,并在汽车自动驶离高速公路时保持警惕。该技术包含在名为 Pilot Assist 的捆绑包中,并且它也作为选项提供,而不是标准配置。

极星4车型

您现在可能已经注意到了一种趋势——Polestar 4 的许多炫酷功能都是作为选装件提供的,而不是标准配置。不幸的是,我们还不知道这些选项中的哪些将被捆绑在一起成为高端装饰,或者只是单独提供。 Polestar 表示将有单电机选项和双电机选项,因此这两种动力系统可能会决定不同的装饰水平。

极星4性能

Polestar 提供了有关 Polestar 4 性能的一些细节。单电机版本仅向后轮提供 272 马力,而双电机版本则可提升至 544 马力。 Polestar 表示,双电机版本仅需 3.8 秒即可达到 60 英里/小时。这令人印象深刻,尽管与一些最快的电动汽车不在同一水平,后者可以在 3 秒内达到 60 英里/小时。

Polestar 4 充电速度和范围

极星4后部
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Polestar 发布了一些初步测试,让我们对这款车的续航里程有了一个很好的了解。与 Polestar 2 一样,Polestar 只有一种电池尺寸可供选择,即 100 千瓦时。该电池在单电机车型上可行驶约 300 英里,在速度更快的双电机车型上可行驶稍低的 270 英里。这个范围还不错,但肯定不会打破任何记录。

汽车的充电速度最高可达 200 千瓦,这还不错,但同样不会打破任何记录。目前充电速度最快的汽车来自起亚和现代等公司,支持高达 350kW 的充电速度。无论如何,200kW Polestar 4 将能够在 30 分钟内从 10% 充电到 80%。我们希望看到更长的续航里程和更快的充电速度。是的,我们经常这么说,但我们知道事实上两者是可能兼得的,所以我们将继续敲响这一鼓。

Polestar 4 价格和发布日期

Polestar 4 被定位为豪华跨界车,它的价格肯定比特斯拉 Model Y 、起亚 EV6 和现代 Ioniq 5等主流跨界车贵一些。 Polestar 4 基本型单电机起售价为 60,000 美元。有人估计双电机版本的成本为 80,000 美元,有了所有这些选项,我们预计该车的配置成本将很容易超过 100,000 美元。

值得庆幸的是,Polestar 4 距离全面发布已经不远了。该车将于今年开始生产,Polestar 表示首批交付将于 2024 年 8 月开始。换句话说,到今年年底,我们应该会开始在路上看到 Polestar 4。

我们的 Polestar 4 愿望清单

由于 Polestar 4 即将发布,因此我们对这款车的了解并不多。但许多最重要的模糊性都围绕着价格。希望该车的双电机版本最终不会比单电机版本贵很多,所有可用选项也是如此。如果我个人购买 Polestar 4(我没有),我会想要一个电致变色车顶。


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