2024 款梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 评测：专为舒适打造
建议零售价104,400.00 美元
3.5 /5 ★★★☆☆评分详情
“2024 款梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 拥有柔软的悬架和灵敏的转向系统，但你很难称其为驾驶者之车。”
✅ 优点
- 豪华内饰
- 固体范围
- 比较强大
- 宽敞的乘客室
❌ 缺点
- 备受争议的外观设计
- 悬架和转向系统有点糊状
- 昂贵的
宝马和梅赛德斯-奔驰等豪华汽车制造商很快就采用了汽车电气化。最初的梅赛德斯-奔驰 EQS于 2021 年首次生产，从那时起，该公司从根本上扩大了其电动汽车阵容，以至于该阵容中应该有适合任何有能力花豪华车级别现金的人的东西。
在过去的一周里，我有机会使用起价为 104,400 美元的梅赛德斯-奔驰 EQS 450+ Pinnacle SUV 作为我的日常司机。它本质上是相对流行的 EQS 轿车的更大版本，它位于 2024 年EQS SUV系列的中间位置。但这并不是说它很慢 – 相反，EQS SUV 延续了梅赛德斯-奔驰的传统快速、舒适。
设计和室内装饰
2024 款 EQS SUV 的设计并不新鲜，与过去几年的设计基本相同。尽管梅赛德斯电动汽车的设计语言并非没有争议，但这本身并不是一件坏事。
我会说，相对于EQS轿车的设计，我更喜欢EQS SUV的设计。较高的车顶线和设计中某些角度的存在使其看起来比鸡蛋状的 EQS 轿车更自然一些。
EQS SUV 的前脸展示了梅赛德斯在打造电动汽车前脸方面的尝试。这并不是一些电动汽车所追求的那种不露面的外观——这是一件好事。但它也感觉有点像过渡的外观。前部有一个大的弧形鼻子，专为空气动力学而设计，中间有一个大的梅赛德斯-奔驰标志。它的两侧是两个细长的倾斜前灯，位于细长的进气格栅上方。
汽车的其余设计有点传统。它有一个高高的车顶线，向末端向下弯曲，后面有一条长长的灯条，里面装有尾灯。
我不喜欢 2024 EQS SUV 的整体设计，但我肯定比轿车更喜欢它，而且我可以理解为什么有些人可能喜欢它的风格。
EQS SUV的内饰则是另一回事了。它豪华、舒适，并采用优质材料制成。与其他 EQS 车辆一样，它提供了一系列显示屏，座椅和方向盘都装饰有漂亮的缝制皮革。头枕上也有毛绒枕头，虽然内部结构中有一些塑料，但不一定感觉过于便宜或质量低劣。我确实希望减少塑料的使用，但这并不是什么大不了的事。重点照明和充足的储物空间等其他细节有助于打造非常舒适、高级的内饰。而且，至少在我们的车型中，还有一个大型全景天窗。
EQS SUV 五座车型第二排后面提供 31 立方英尺的存储空间。在七座车型中，第二排后面有 28 立方英尺的存储空间，但是，当第三排打开并使用时，只有 7 立方英尺。
技术、信息娱乐和驾驶辅助
EQS SUV 的车内设有多个显示屏。有一个 12.8 英寸的中央信息娱乐屏幕、明亮的仪表显示屏和前排乘客的信息娱乐显示屏。后排乘客的中间下拉式座椅上甚至还有一个屏幕。
该车搭载了梅赛德斯自家的信息娱乐系统MBUX，设计相当精良。它比其他传统汽车制造商构建的许多信息娱乐系统要好，但它仍然不如特斯拉和 Rivian等新一代软件定义汽车那样灵敏或易于导航。值得庆幸的是，该车还通过无线连接支持 CarPlay和 Android Auto，因此如果您愿意，您可以依靠手机进行地图绘制和娱乐等操作。有一个可选的平视显示器，这是一个很好的触摸，但并不是非常重要。
与 2024 年的其他电动汽车一样，这款汽车将大部分气候控制装置放在信息娱乐显示屏中，但我不喜欢这一点。值得庆幸的是，无论您在什么屏幕上，这些控件都相对容易访问 – 但与物理控件相比，它仍然需要您更多地离开道路。
EQS SUV 配备了一系列驾驶员辅助功能。标准配置包括自适应巡航控制和自动紧急制动等。驾驶员还将获得车道保持助手，甚至自动停车功能等功能，这非常方便。借助这些功能，您可以在高速公路上获得近乎自动驾驶的体验，但是，汽车配有驾驶员注意力监视器，您需要将手放在方向盘上。
驾驶体验
驾驶奔驰EQS SUV可以用“舒服”来形容。这是好事。它具有柔软的悬架和反应灵敏的转向系统，尽管你很难称其为“驾驶员的汽车”。这款车适合那些想要限制颠簸并舒适地轮流的人。
EQS SUV 有两种动力系统可供选择。 EQS 450+ SUV 配备了 335 马力的电动机，仅为后轮提供动力，而 EQS 580 SUV 则配备了两个电动机，为后轮和前轮提供动力，它们结合起来可提供 536 马力。
即使是我驾驶的后轮驱动车型也相对强劲且快速。它不会达到那些超快的加速速度，但它有能力轻松超越高速公路上的其他车辆，并以舒适的速度加速。我在 7 秒多一点的时间内从静止状态达到了 60 英里/小时，这很好，但同样，如果你想要过山车般的加速，你可能需要升级到汽车的双电机版本。
续航里程和充电
梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 的电池容量为 107.8 千瓦时，无论您购买哪种车型，续航里程都相当不错，具体取决于您选择的车型。我们拥有的单电机型号的续航里程可达 305 英里，而双电机型号的续航里程可达 285 英里。
这个续航里程大约是 2024 年电动汽车的平均水平。我希望我们能开始看到电动汽车续航里程的一些重大改进，无论是来自固态电池还是其他技术进步。 Lucid Air 的起价比 EQS SUV 低得多，但即使是最低续航里程的版本也能行驶 394 英里，而其他版本则要高得多。无论如何，EQS 450+ SUV 的 305 英里续航里程仍然不错，大多数人会发现它绰绰有余。
该车的充电速度高达 200kW，这并不像我希望看到的那么快。还有更便宜的汽车，充电功率为 350kW ，可以在 20 分钟内充满电。 EQS 450+ SUV 可在 31 分钟内从 10% 充至 80%，配备的快速充电器支持其最快的充电速度。
DT如何配置这辆车
无论您选择哪种车型，2024 EQS SUV 都是一款坚固的车辆。然而，尽管我只驾驶过低端 EQS 450+ 车型，但大多数人可能会想升级到 EQS 580，它在不牺牲那么大续航里程的情况下提供了更强大的冲击力。根据您的喜好，可能值得考虑带有额外装饰的型号，例如平视显示器和全景天窗。
也值得考虑替代方案。例如， BMW iX以更低的价格提供更好的性能，具有相似的技术功能和相似的续航里程。但如果您是梅赛德斯-奔驰的忠实粉丝，您一定会喜欢 2024 款梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 所提供的产品。