起亚 EV3终于发布了，它很可能成为迄今为止最好的低成本电动汽车。新款电动汽车保留了我喜欢的起亚 EV9 的许多设计元素，但车身更小，价格也可能更低。
然而，起亚 EV3 将与我们认为是低成本细分市场中最好的许多其他电动汽车展开正面交锋。其中之一是现代 Ioniq 5 ，它因其时尚的设计、稳定的续航里程和超快的充电速度而受到喜爱。
但起亚 EV3 和现代 Ioniq 5 相比如何呢？其中一辆车比另一辆车更好吗？我把这两个人放在一起来找出答案。
设计
起亚 EV3和现代 Ioniq 5 的设计有很大不同。 EV3 的设计看起来像一辆四四方方的 SUV，但它实际上比典型的 SUV 小得多。它的前部采用起亚现在著名的虎脸设计，带有细长的分体式大灯，前部印有起亚标志。车辆尾部采用分体式尾灯，后窗较为纤细。这是一款外观精美的车辆，特别是对于那些喜欢EV9设计的人来说。
EV3 的尺寸为 169 英寸长、73 英寸宽、61 英寸高。
但 Ioniq 5 也是一款外观漂亮的汽车，有些人可能会认为它更独特一些。该车在外观周围采用了现代全新的像素灯设计元素，前部采用双方形头灯，方形像素尾灯。这是一个超酷的外观，坦率地说，就外观而言， Ioniq 5是迄今为止我最喜欢的电动汽车之一。它的尺寸为 182.5 英寸长、74.4 英寸宽、63 英寸高，因此，尽管 EV3 从图像上看起来很大，但它比 Ioniq 5 等跨界车要小。也许术语“SUV”毕竟并不真正适用于 EV3。
尽管我个人更喜欢现代 Ioniq 5 的外观，但客观上它不一定更好——你可能有不同的看法。这是一条领带。
获胜者：平局
内饰和技术
起亚和现代是姐妹公司，都属于现代汽车集团，因此，这两款车的内饰有很多共同的设计元素。这两款车的前部均配备了大多数起亚和现代电动汽车所配备的双显示屏设置，其中包括一个信息娱乐显示屏和一个仪表监控显示屏。 Ioniq 5支持 CarPlay和 Android Auto，虽然起亚尚未确认 EV3 中对这些系统的支持，但考虑到其所有现代车辆都支持 CarPlay 和 Android Auto，如果 CarPlay 和 Android Auto 不可用，我们会感到惊讶。
EV3 的整个机舱均采用可回收材料装饰，包括仪表板和座椅覆盖物，看起来品质优良、高档。总的来说，这款车看起来有一个明亮、宽敞的驾驶室，这在很大程度上可能要归功于方形的形状，这有助于打开一些东西。与三排 EV9 不同，Ev3 只有两排座椅 – 但考虑到车辆的尺寸，这并不奇怪。
Ioniq 5 的内部看起来也很棒。自 Ioniq 5 首次推出以来，我已经测试了多款车型，始终发现它优质且舒适。当然，这些座椅感觉不像高端宝马的座椅，但它们确实很舒适，而且感觉比它们更贵。 Ioniq 5 的内部空间也很宽敞，这得益于前排平坦的地板等细节。 Ioniq 5 还有两排座位。
这两款车的内饰质量和功能可能非常相似——不过公平地说，我个人只坐过 Ioniq 5。目前来看，这辆车是平手。
获胜者：平局
表现
性能是事情开始发生一些变化的地方，也是 EV3 是一款经济型汽车的事实开始变得更加明显的地方。需要明确的是，关于 EV3 的性能，我们还有很多不了解的地方，尤其是在不同的装饰级别方面。然而，起亚已经证实，该车的顶级版本将能够在 7.5 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时，这并不可怕，但肯定比许多其他现代电动汽车慢。 EV3 仅提供后轮驱动、单电机版本。
Ioniq 5 更注重性能。 Ioniq 5 是现代新一代电动汽车中的第一款，因此它的设计旨在让客户惊叹不已。 2025 年 Ioniq 5 的基本型号是 Ioniq 5 SE Standard Range，仅提供后轮驱动版本，现代表示它可以在 7.4 秒内达到 60 英里/小时。然而，这是 Ioniq 5最慢的版本，如果你升级到全轮驱动车型（该车的所有其他装饰都可以选择该车型），它将从 0 加速到 60 英里/小时只需 4.4 秒。
Ioniq 5 的基础型号比最快的 EV3还要快——虽然 0 到 60 倍还不是全部，但它们是我们现在必须要做的。
获胜者：现代 Ioniq 5
续航里程和充电
比较这两款车的续航里程和充电有点困难。这是因为我们仍然不知道起亚 EV3 系列的所有细节。 EV3 将提供两种电池尺寸——标准续航里程 58.3 千瓦时电池和长续航里程 81.4 千瓦时电池。起亚表示，该车的续航里程可达 600 公里，相当于约 373 英里。然而，这个数字是根据全球统一轻型车辆测试程序 (WLTP) 估算的，该程序比美国环境保护署 (EPA) 的估算范围稍微宽松一些。长续航 EV3 的续航里程约为 300 英里，基础车型的续航里程接近 200 英里。
不过，我们确实知道 Ioniq 5 的范围。基础款 Ioniq 5 的续航里程为 220 英里，但如果你升级到更高端的版本，续航里程会更长一些。 Ioniq 5 的其他后轮驱动车型的续航里程为 303 英里，全轮驱动车型的续航里程为 260 英里。公平地说，Ioniq 5 的 WLTP 预估续航里程仅为 500 公里左右，因此 Ev3 最终的续航里程完全有可能比 Ioniq 5 更长。
EV3 采用 400 伏架构，而不是 Ioniq 5 等高端起亚和现代汽车的 800V 架构。这会影响充电速度，起亚表示该车辆将能够从 10% 充电到 10%。 31 分钟内达到 80%，这还不错，但并不令人惊奇。另一方面，Ioniq 5 采用 800V 架构，可实现高达 350kW 的直流快充，仅需 18 分钟即可从 10% 充至 80%。
我们还不知道有关续航里程的所有细节，所以这是平局——但充电速度则不然。该类别属于现代汽车。
获胜者：现代 Ioniq 5
价格和供货情况
正在寻找立即购买的电动汽车吗？好吧，当谈到这两款车时，你只有一个选择 – Ioniq 5。起亚已经发布了 EV3，但是，该车尚未在任何地方上市。起亚表示，该车将于 7 月在韩国上市，下半年在欧洲上市，之后将在更多市场上市。目前还没有确认该车是否会登陆美国，但如果会的话，至少要到 2025 年才会上市。起亚尚未公布 EV3 的定价，但预计将是起亚最低的价格- 成本车还没有。我们希望这意味着它的起价约为 30,000 美元，但最终可能会更高，在 30,000 美元至 40,000 美元的价格范围内。
Ioniq 5 现已上市，您可以立即订购一台。它的起价为 41,800 美元，随着电池尺寸的增大和性能的提高，价格范围也随之提高。
考虑到我们尚未确认定价，目前这是平局。
获胜者：平局
结论
起亚 EV3 旨在成为起亚产品线中的经济型选择，而 Ioniq 5 的直接竞争对手是起亚 EV6。因此，Ioniq 5 是一辆稍微好一点的汽车也就不足为奇了。它更大一点，充电速度更快——而且它具有更好的性能，并且最终也可能有更好的续航里程。关于 Ev3，我们还有很多不了解的地方，但如果您正在寻找“更好”的汽车，它可能会是 Ioniq 5。也就是说，EV3 可能会更便宜，这肯定会使其成为满足某些人的需求的更好选择。