Blue Origin 的目标是追随 SpaceX 的脚步，让其新型火箭 New Glenn 的第一级着陆。
将上级助推器部署到轨道后着陆，使其可用于多次飞行，这有助于降低任务成本。
在今年晚些时候的首次试飞之前，蓝色起源分享了一段简短的视频，展示了将连接到新格伦第一级的着陆腿的测试。它展示了在着陆前的最后时刻，腿如何出现在火箭底部。
“我们最近完成了新格伦号的六个着陆腿的第一阶段测试，这是可重复使用的关键领域，这降低了进入太空的成本，”杰夫·贝佐斯领导的航天公司在 X（前身为 Twitter）上的一篇帖子中表示。 “在飞行过程中，起落架存放在火箭内部，当助推器轻轻地降落在我们海上的登陆舰上时，起落架就会展开。”
我们最近完成了新格伦号的六个着陆腿的第一阶段测试，这是可重复使用的关键区域，可降低进入太空的成本。起落架在飞行过程中存放在火箭内部，当助推器轻轻地降落在海上的登陆舰上时，起落架就会展开。 pic.twitter.com/3xUSUPDQyk
—蓝色起源 (@blueorigin) 2024 年 7 月 17 日
蓝色起源公司的新谢泼德火箭在升空后不久就已经着陆，但将新格伦火箭带回家将是一项复杂得多的操作。这是因为新谢泼德是单级亚轨道飞行器，而新格伦是更大的两级机器，飞得比新谢泼德高得多。
蓝色起源公司的新型火箭于 2 月份在肯尼迪航天中心发射台上 首次升空，高度约为 320 英尺（98 米）。其中包括一个七米长的有效载荷整流罩，其体积是标准五米级商业发射系统的两倍，该公司将其描述为“大到足以容纳三辆校车”。
新格伦号将在未来几年执行多达 27 次任务，部署亚马逊的 Project Kuiper 互联网卫星，该计划类似于SpaceX 的 Starlink 服务。它还将为商业客户和其他组织部署卫星，登月任务也是该计划的一部分。
经过多次推迟后，新格伦号的首次发射预计不早于 2024 年 9 月 29 日进行，搭载NASA 的 EscaPADE 航天器前往火星。