您应该购买哪种 Model Y 内饰? Model Y 内饰对比

特斯拉 Model Y多年来一直是最受欢迎的电动汽车,这是有道理的。 Model Y 对于电动汽车来说价格合理,同时提供良好的续航里程和出色的软件体验。它也比 Model 3 轿车更大——很多人都需要额外的空间。

但是,有一些 Model Y 装饰可供选择,您应该购买的装饰取决于几个不同的因素。因此,我们认为应该整理一份指南,解释不同的 Model Y 装饰、每种装饰的优缺点,以及谁应该购买哪种装饰。

想知道您应该选择哪种 Model Y 变体吗?这是您需要了解的一切。

Y 型长续航后轮驱动

特斯拉 Y 型
特斯拉公司

Model Y 最便宜的版本是特斯拉 Model Y 长续航后轮驱动版本。虽然 Model Y 长续航里程版是最便宜的车型,但它有很多优点,实际上是许多潜在买家应该购买的车型。

这个版本的Model Y如此出色有几个原因。首先,它实际上是所有 Model Y 车型中续航里程最长的,预计续航里程为 320 英里。这非常好,意味着大多数司机应该能够不必经常充电,尤其是在使用汽车在城里行驶时。当然,它不是 Model Y 最快的版本。该车辆的两个后轮之间装有一台电机,可在 6.5 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时。这不一定很慢,但也不是电动汽车众所周知的超快加速。

那么,哪些人应该跳过这个步骤并升级到全轮驱动车型呢?好吧,如果您居住在气候温和且很少下雪或下雨的地区,那么 RWD Model Y 将非常适合您。考虑到更好的性能,这并不是说您不想升级到全轮驱动型号,但您不一定需要经常利用所有四个车轮的动力。

特斯拉 Model Y 远程 RWD 售价为 44,990 美元。然而,它确实有资格获得全额 7,500 美元的联邦税收抵免,这将使价格降至 37,490 美元。

Y 型长续航全轮驱动

Tesla Model Y 系列中的第二款车型是Model Y 长续航全轮驱动车型。顾名思义,长距离全轮驱动具有相同的电池尺寸,但在方程式中添加了第二个电机,位于前轮之间。双电机设置意味着车辆可以向所有四个车轮发送动力,这在雪、大雨和越野等情况下很有帮助,尽管您可能不一定会经常使用 Model Y 进行越野冒险。

特斯拉 Model 3 渲染图显示它在沙漠道路上行驶。
特斯拉

代价是续航里程略低,但也并没有低很多,预计续航里程为 308 英里。虽然您放弃了几英里的续航里程,但您将获得更快的性能,车辆能够在 4.8 秒内加速到 60 英里/小时。这看起来可能并不比 6.5 秒快多少,但您会感受到差异,这意味着 Model Y 长续航全轮驱动实际上非常敏捷。

Model Y 长续航全轮驱动比基本型号贵一点,在撰写本文时售价为 47,990 美元。从本质上讲,它比基本款 Model Y 贵了 3,000 美元,但它也有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免,这将使价格降至 40,490 美元。

Model Y 高性能全轮驱动

第三个也是最后一个 Model Y 变体是特斯拉 Model Y 高性能全轮驱动。虽然前两款 Model Y 装饰具有相同的设计,但 Model Y Performance 的设计略有不同,这要归功于 21 英寸运动轮毂和碳纤维扰流板等。大多数买家不需要 Model Y 的性能版本,但是,那些想要能够尽快加速的人可能会考虑一下。

特斯拉 Model Y 的内饰。
特斯拉

Model Y Performance 换出了更大的续航里程,以提供更快的加速。该车的预计续航里程为 279 英里,这仍然不错,但肯定不如长续航 RWD 车型的 320 英里续航里程那么令人印象深刻。那么你会得到什么回报呢? Model Y Performance AWD 仅需 3.5 秒即可加速到 60 英里/小时,速度快得令人难以置信。您当然不需要这么快的加速,但有时它会派上用场,例如在高速公路上超车时。

Model Y Performance AWD 是最昂贵的 Model Y,售价为 51,490 美元。值得庆幸的是,它仍然有资格获得联邦电动汽车税收抵免,这将使价格降至 43,990 美元。

结论

那么哪款 Model Y 适合您呢?大多数普通买家会选择最便宜的 Model Y 来满足他们的需求。对于居住在加利福尼亚州等温带气候的任何人来说,Model Y 长续航后轮驱动车就是您的最佳选择。那些计划需要经常在雪地里驾驶或出于某种原因计划在越野情况下使用 Model Y 的人应该考虑使用 Model Y 长续航全轮驱动。 Model Y 高性能全轮驱动并不能真正满足需求——它更多的是满足需求。如果您确实想要额外的性能,那么 Model Y Performance AWD 是一款很棒的车辆,但您必须愿意花更多钱才能获得它。


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