Engwe Engine Pro 2 电动自行车评测：易于运输、价值和多功能性
建议零售价1,399.00 美元
4 /5
★★★★☆
分数详情
“Engine Pro 2 是一款动力充沛、骑行平稳的电动自行车，其安全性和舒适性比早期型号有所升级。”
✅ 优点
- 物有所值，有很多乐趣和实用性
- 多功能紧凑型电动自行车
- 较早期版本的重大升级
- 乘坐舒适
- 良好的安全特性
❌ 缺点
- 油门速度限制为 20 英里/小时
- 镜子不符合标准
- 可接受的最低盘式制动器转子
Engwe Engine Pro 2让我想起了折叠电动自行车可以获得的价值，因为它们比任何不折叠的电动自行车更容易运输。您不需要重型挂钩架、卡车、拖车或 SUV。您可以将 Engwe Engine Pro 2 放置在大多数汽车的后备箱甚至后座中。我驾驶过的唯一不支持 Engwe Engine Pro 2 的汽车是 MGB 和 Miata。
2023年6月，我评测了Engwe EP2 Pro折叠电动自行车。这是一个非常好的产品，在当时具有很高的价值。 Engine Pro 2 具有与 EP2 Pro 相同的积极品质，以及许多升级的组件。
Engwe Engine Pro 2 电动自行车：用途和最佳用途
Engwe Engine Pro 2 是一款易于运输的通用电动自行车。只要您不需要携带 88 磅的重量上下楼梯，它就是一款不错的城市交通替代品或通勤自行车。
Engwe 将 Engine Pro 2 描述为户外探险甚至山地自行车，但它并不是为竞技越野骑行或艰难的山路而设计的。其半节状胖轮胎可以应对土路和中等崎岖的地形。
Engwe Engine Pro 2 电动自行车：数据
Engwe 的升级组件首先是 750 瓦连续功率后轮毂电动机，峰值功率为 1,200 瓦，高于之前版本的 1,000 瓦。最大扭矩从 55 牛顿米增加到 75 牛顿米，这有助于快速启动和上坡。
Engwe 将踏板齿轮组从七速改进为八速。更重要的是从基于速度的踏频传感器改为扭矩传感器，当它根据踩踏力添加动力辅助时感觉更自然。
电池也从 48 伏系统升级为 52 伏系统，电流强度从 13 安培增至 16 安培。电池容量从 624 瓦增加到 832 瓦，提升了三分之一。 Engwe 将仅使用油门的情况下的最大续航里程定为 30 英里，使用踏板辅助时的最大续航里程为 68 英里。使用升级后的 3 安培充电器充电需要 6.5 小时。
您可以单独使用自行车的拇指油门将速度达到 20 英里/小时，但要跑得更快（最高 28 英里/小时），您必须使用踏板辅助动力。早期的 Engwe 型号允许仅油门时速达到 28 英里/小时，因此这令人失望，即使它确实符合大多数州采用的电动自行车级别规定。
恩威引擎 Pro 2
| 电机功率（连续/最大） | 750瓦/1200瓦 |
| 最大扭矩 | 75 牛顿米 |
| 最高速度（踏板辅助/油门） | 28 英里/小时/20 英里/小时 |
| 电池功率（伏特 x 安培 = 瓦特） | 52v * 16a = 832瓦 |
| 电池范围（踏板辅助/油门） | 68 英里/30 英里 |
| 使用 3a 充电器的电池充电时间 | 6.5小时 |
Engwe Engine Pro 2 电动自行车：舒适便捷
Engine Pro 2 提高了骑手的舒适度，这一点很重要，尽管之前的版本在粗糙表面上的平稳骑行方面做得很好。最显着的变化是暂停。测试的电动自行车有一个可调节的前液压叉和一个四连杆后悬架，而旧版本有一个弹簧加载的前叉，没有后悬架。
与早期型号不同，新座椅更厚，并包含弹簧，这增加了整体乘坐舒适度。它也是一辆胖胎自行车，配有 20 英寸车轮和 4 英寸宽轮胎，如果您将轮胎放气到最大水平，可以减轻骑行体验。建议的最大压力为 20 psi，但我发现 15 psi 是一个很好的折衷方案。
新款车型的行驶更加平稳，尤其是在减速带或不平坦的表面上。当骑带有最小悬架或无悬架的自行车时，我通常站在踏板上，以避免剧烈运动或颠簸带来的不适，但我很少需要站着使用 Engine Pro 2。
Engwe 为身高 5 英尺 4 英寸和 6 英尺 2 英寸之间的骑手设计了 Engine Pro 2。它的总承重能力为 330 磅，其中包括骑手、衣服、装备以及连接到后架的任何物品，后架的最大承重为 120 磅。
Engwe Engine Pro 2 电动自行车：安全保障
Engine Pro 2已从早期版本的机械盘式制动器升级为液压盘式制动器。 160mm 盘式转子令人失望，因为大多数竞争品牌现在都使用 180mm 转子以获得更大的制动面积。由于这辆自行车在载重超过 300 磅的情况下时速可达 28 英里，因此增加制动力将是明智的改进。
Engwe 有一个前灯以及尾灯和刹车灯的组合。它没有转向灯或铃，但缺少这两者也没什么大不了的。
该自行车没有配备后视镜，这对于街头自行车来说是一个严重的遗漏，尽管不可否认，很少有电动自行车配备后视镜。 Engwe 出售配件镜子，我强烈建议购买它们。
Engine Pro 2 的唯一标准安全措施是操作自行车的钥匙。钥匙孔位于车架横杆下方，使用起来比较尴尬。您还需要钥匙来折叠自行车或取出电池以便从自行车上充电（您也可以就地充电）并减轻携带自行车时的重量。购买自行车锁（或多个）是保护自行车的好举措。
Engwe Engine Pro 2 电动自行车：特殊功能
Engwe 的折叠机制使其比固定车架电动自行车更容易存储和运输。折叠过程涉及几个步骤，您可能需要练习几次。车架、车把杆和踏板全部折叠成相当紧凑的 41 英寸 x 21.5 英寸 x 33 英寸，足够紧凑，可以放入大多数汽车的后备箱中。请记住，安装电池后重量为 88 磅。如果取下电池，重量会降至 70 磅，对于许多人来说，提得很高或搬上一段楼梯仍然有点重。
Engwe Engine Pro 2 电动自行车：骑行印象
我喜欢驾驶 Engwe Engine Pro 2。虽然我希望只用油门就能达到 28 英里/小时的最高速度，但在 20 英里/小时时油门切断只是一个中等的麻烦。在测试中，我使用踏板辅助达到了 27.5 英里/小时，看看是否可以，但除此之外，我大部分时间都只使用油门。电机的扭矩足以在仅使用油门的情况下从静止状态爬上又长又陡的车道。
尽管我不太擅长踩踏板，但我还是在没有动力的情况下测试了踩踏板的情况，就像它的前身一样，Engine Pro 2 非常容易踩踏板，至少在平坦的地面上是这样。刹车很棒。我想要 180mm 盘式转子，但标准制动器性能良好，包括反复紧急停止，没有任何问题。
乘坐很舒服。它不像我尝试过的一些较重的摩托车式电动自行车（例如Ride1Up Revv1 ）那么顺畅，但 Engwe 的便利尺寸使其成为我需要骑车去共享邮箱时最常使用的自行车或快速跑腿。这是一款非常适合随身携带的电动自行车，非常适合日常骑行。
Engwe Engine Pro 2 电动自行车：选项和配件
我们的看法
我绝对推荐 Engwe Engine Pro 2 折叠电动自行车。它的售价为 1,399 美元，非常超值，而且通常还会打折。 Engine Pro 2 是一款动力充沛、骑行平稳的电动自行车，与早期型号相比，安全性和舒适性有了显着升级。它有黑色或蓝色可供选择，但我认为绿色表面看起来最好。
Lectric XP 3.0 Long-Range和HeyBike Mars 2.0是两款类似的折叠电动自行车。 Lectric XP 3.0 Long Range 售价为 1,299 美元，其液压盘式制动器配备 180mm 转子。 Lectric 电机的峰值功率为 1,000 瓦，低于 Engwe，但 Lectric 的 PWR 功率算法很好地平衡了功率和范围。 XP 3.0 缺少后悬架，这是 Engwe 的优点之一。
HeyBike Mars 2.0 折叠自行车的售价为 1,799 美元，不过通常会打折数百美元。 Mars 2.0 还配备了带 180 毫米转子的液压盘式制动器，其更强大的电机峰值功率为 1,800 瓦，帮助自行车达到 32 英里/小时的速度，这是我亲身体验过的。 Mars 2.0 是一个快速、可靠的选择，但与 Lectric 一样，它缺乏后悬架。
虽然这三辆自行车都是不错的选择，但 Engwe 的四连杆后悬架可在崎岖不平的道路上提供更舒适的骑行体验。如果优先考虑舒适性，Engine Pro 2 是最佳选择。